城市轨道交通安全设备设施配置研究--以广州地铁为例
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 城市交通安全必要性 | 第11-12页 |
1.3 城市轨道交通安全的重要性 | 第12-13页 |
1.3.1 对政府的重要性 | 第12页 |
1.3.2 对社会的重要性 | 第12-13页 |
1.3.3 对运营企业的重要性 | 第13页 |
1.4 研究目的和意义 | 第13-14页 |
1.4.1 研究目标 | 第13-14页 |
1.4.2 拟解决的关键问题 | 第14页 |
1.5 国内外研究现状 | 第14-18页 |
1.5.1 城市轨道交通安全研究现状 | 第14-17页 |
1.5.2 城市轨道交通设备设施研究现状 | 第17-18页 |
1.6 研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
1.6.1 研究内容 | 第18-19页 |
1.6.2 研究方法 | 第19-20页 |
1.7 论文框架 | 第20-21页 |
第二章 城市轨道交通安全设备设施发展概述 | 第21-32页 |
2.1 城市轨道交通设备设施安全因素分析 | 第21-26页 |
2.1.1 城市轨道交通设备安全影响因素 | 第21-24页 |
2.1.2 城市轨道交通设施安全影响因素 | 第24-26页 |
2.2 城市轨道交通设备设施应用配置现状分析 | 第26-29页 |
2.2.1 现状分析 | 第26-27页 |
2.2.2 存在问题 | 第27-28页 |
2.2.3 原因探讨 | 第28-29页 |
2.3 解决思路 | 第29-31页 |
2.4 小结 | 第31-32页 |
第三章 城市轨道交通安全设施配置标准研究 | 第32-75页 |
3.1 自然灾害预警系统设施配置标准分析 | 第32-38页 |
3.1.1 自然灾害预警系统分析 | 第32-35页 |
3.1.2 自然灾害预警系统设施配置建议 | 第35-37页 |
3.1.3 自然灾害预警系统设施配置标准 | 第37-38页 |
3.2 建筑结构安全系统设施配置标准分析 | 第38-43页 |
3.2.1 建筑结构安全系统分析 | 第38-40页 |
3.2.2 建筑结构安全系统设施配置建议 | 第40-43页 |
3.2.3 建筑结构安全系统设施配置标准 | 第43页 |
3.3 消防系统设施配置标准分析 | 第43-53页 |
3.3.1 消防系统分析 | 第44-47页 |
3.3.2 消防系统设备设施配置建议 | 第47-52页 |
3.3.3 消防系统设施配置标准 | 第52-53页 |
3.4 供电系统设施配置标准分析 | 第53-58页 |
3.4.1 供电系统分析 | 第53-55页 |
3.4.2 供电系统设施配置建议 | 第55-58页 |
3.4.3 供电系统设施配置标准 | 第58页 |
3.5 应急救援系统设施配置标准分析 | 第58-62页 |
3.5.1 应急救援系统分析 | 第59-60页 |
3.5.2 应急救援系统设施配置建议 | 第60-61页 |
3.5.3 应急救援系统设施配置标准 | 第61-62页 |
3.6 公共安全技术防范系统设施配置标准分析 | 第62-74页 |
3.6.1 公共安全技术防范系统分析 | 第62-66页 |
3.6.2 公共安全技术防范设施配置建议 | 第66-72页 |
3.6.3 公共安全技术防范设施配置标准 | 第72-74页 |
3.7 小结 | 第74-75页 |
第四章 案例分析 | 第75-97页 |
4.1 项目概况 | 第75页 |
4.2 广州地铁安全设备设施应用 | 第75-91页 |
4.2.1 综合监控设备设施应用 | 第76-81页 |
4.2.2 运营安全防护设备设施应用 | 第81-84页 |
4.2.3 防灾安全保障设备设施应用 | 第84-88页 |
4.2.4 应急响应与救援设备设施应用 | 第88-91页 |
4.3 广州地铁设备设施应用创新 | 第91-96页 |
4.3.1 光纤感温火灾探测器 | 第92-93页 |
4.3.2 智能电力监控设备 | 第93-94页 |
4.3.3 信号道岔转辙机故障综合诊断设备 | 第94-95页 |
4.3.4 直线电机车辆定子与感应板间隙测量设备 | 第95-96页 |
4.4 小结 | 第96-97页 |
结论与展望 | 第97-99页 |
1 结论 | 第97-98页 |
2 展望 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-103页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第103-104页 |
致谢 | 第104-105页 |
附表 | 第105页 |