| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 前言 | 第10-12页 |
| 1.2 无级变速器的分类 | 第12-15页 |
| 1.3 金属带式无级变速器的特点 | 第15页 |
| 1.4 金属带式无级变速器的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.1 变速器结构方面研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4.2 变速器控制方面研究现状 | 第17页 |
| 1.5 本文主要研究内容及其意义 | 第17-19页 |
| 1.5.1 本文主要研究内容 | 第18页 |
| 1.5.2 本文研究来源及其意义 | 第18-19页 |
| 第2章 金属带式无级变速器锥轮推力平衡模型 | 第19-34页 |
| 2.1 金属带式无级变速器的结构和工作原理 | 第19-24页 |
| 2.1.1 金属带式无级变速器的结构 | 第19-22页 |
| 2.1.2 金属带式无级变速器的工作原理 | 第22-24页 |
| 2.2 金属带式无级变速器传动机理 | 第24-27页 |
| 2.3 金属带式无级变速器锥轮推力平衡理论分析 | 第27-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 金属带式无级变速器推力平衡试验研究 | 第34-46页 |
| 3.1 金属带式无级变速器主从动锥轮推力平衡试验原理 | 第34-35页 |
| 3.2 金属带式无级变速器主从动锥轮推力平衡试验台设计 | 第35-42页 |
| 3.2.1 试验用金属带式无级变速器 | 第35-37页 |
| 3.2.2 驱动电机与负载电机 | 第37-38页 |
| 3.2.3 电柜与电机变频控制系统 | 第38-39页 |
| 3.2.4 转速转矩传感器 | 第39-40页 |
| 3.2.5 联轴器 | 第40-41页 |
| 3.2.6 试验台控制系统 | 第41-42页 |
| 3.3 金属带式无级变速器主从动锥轮推力平衡试验工况设置 | 第42-45页 |
| 3.3.1 空载工况下速比对主从动锥轮推力比的影响试验 | 第42页 |
| 3.3.2 转矩对主从动锥轮推力比的影响试验 | 第42-43页 |
| 3.3.3 转矩比对主从动锥轮推力比的影响试验 | 第43-44页 |
| 3.3.4 主动轮转速对主从动锥轮推力比的影响试验 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 金属带式无级变速器推力平衡试验分析 | 第46-55页 |
| 4.1 金属带式无级变速器推力平衡试验数据处理 | 第46-47页 |
| 4.2 空载工况下速比对主从动锥轮推力比的影响试验结果 | 第47-49页 |
| 4.3 转矩对主从动锥轮推力比的影响试验结果 | 第49-50页 |
| 4.4 转矩比对主从动锥轮推力比的影响试验结果 | 第50-53页 |
| 4.5 主动轮转速对主从动锥轮推力比的影响试验结果 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论和展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
