| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 一、引言 | 第10-14页 |
| (一) 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| (二) 研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1. 研究内容 | 第12页 |
| 2. 研究方法 | 第12-13页 |
| (三) 主要的创新点 | 第13-14页 |
| 1. 研究指标 | 第13页 |
| 2. 研究内容 | 第13-14页 |
| 二、文献综述 | 第14-21页 |
| (一) 营运资本管理的相关研究 | 第14-15页 |
| 1. 国外文献综述 | 第14-15页 |
| 2. 国内文献综述 | 第15页 |
| (二) 企业盈利能力的相关研究 | 第15-17页 |
| 1. 国外文献综述 | 第15-16页 |
| 2. 国内文献综述 | 第16-17页 |
| (三) 营运资本管理与企业盈利能力关系的研究 | 第17-19页 |
| 1. 国外文献综述 | 第17-18页 |
| 2. 国内文献综述 | 第18-19页 |
| (四) 融资约束的相关研究 | 第19-20页 |
| 1. 国外文献综述 | 第19页 |
| 2. 国内文献综述 | 第19-20页 |
| (五) 文献研究小结 | 第20-21页 |
| 三、理论基础和研究假设 | 第21-32页 |
| (一) 相关概念界定 | 第21-25页 |
| 1. 营运资本的相关概念 | 第21-23页 |
| 2. 企业盈利能力相关概念 | 第23-24页 |
| 3. 融资约束相关概念 | 第24-25页 |
| (二) 相关理论基础 | 第25-28页 |
| 1. 委托代理理论 | 第25-27页 |
| 2. 优序融资理论 | 第27页 |
| 3. 权衡理论 | 第27-28页 |
| (三) 研究假设 | 第28-32页 |
| 四、研究设计 | 第32-39页 |
| (一) 变量设计与说明 | 第32-34页 |
| 1. 被解释变量 | 第32页 |
| 2. 解释变量 | 第32-33页 |
| 3. 控制变量 | 第33-34页 |
| (二) 研究模型 | 第34-35页 |
| 1. 营运资本周转期、营运资本配置比率与企业盈利能力关系模型 | 第34-35页 |
| 2. 营运资本周转期各项目与企业盈利能力关系研究模型 | 第35页 |
| (三) 样本来源与样本选取说明 | 第35-36页 |
| (四) 描述性统计 | 第36-39页 |
| 五、实证研究 | 第39-52页 |
| (一) 相关性分析 | 第39-40页 |
| (二) 营运资本管理与企业盈利能力的回归分析 | 第40-43页 |
| 1. 营运资本周转期与企业盈利能力的回归分析 | 第40-41页 |
| 2. 营运资本周转期各项目与企业盈利能力的回归分析 | 第41页 |
| 3. 营运资本配置比率与企业盈利能力的回归分析 | 第41-43页 |
| (三) 融资约束对营运资本管理与企业盈利能力关系影响的回归分析 | 第43-49页 |
| 1. 融资约束影响营运资本周转期与企业盈利能力关系的回归分析 | 第44-45页 |
| 2. 融资约束影响各项周转期与盈利能力关系的回归分析 | 第45-47页 |
| 3. 融资约束影响营运资本配置比率与企业盈利能力关系的回归分析 | 第47-49页 |
| (四) 稳健性检验 | 第49-52页 |
| 六、研究结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
