| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.2 高速列控系统的介绍 | 第11-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 概述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.4 选题意义和目的 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的研究内容及组织结构 | 第18-21页 |
| 2 基于系统理论的安全分析方法 | 第21-29页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 STAMP模型 | 第21-27页 |
| 2.3 STPA方法 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 面向STAMP模型的UML概要设计 | 第29-43页 |
| 3.1 统一建模语言UML | 第29-33页 |
| 3.1.1 UML的基础知识 | 第29-31页 |
| 3.1.2 UML模型的扩展机制 | 第31-33页 |
| 3.2 STAMP模型的UML概要设计 | 第33-41页 |
| 3.2.1 类的扩展 | 第33-37页 |
| 3.2.2 关系的扩展 | 第37-40页 |
| 3.2.3 过程模型 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 基于UML扩展的RBC交接建模 | 第43-63页 |
| 4.1 RBC交接场景介绍 | 第43-45页 |
| 4.2 基于UML的RBC交接场景STAMP模型构建 | 第45-62页 |
| 4.2.1 分层控制结构类图 | 第45-48页 |
| 4.2.2 过程模型 | 第48-52页 |
| 4.2.3 控制算法 | 第52-56页 |
| 4.2.4 分层控制结构状态图 | 第56-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 基于STPA的RBC交接安全分析 | 第63-77页 |
| 5.1 系统级危险及分层控制结构 | 第63-64页 |
| 5.2 不安全控制行为辨识 | 第64-66页 |
| 5.3 控制缺陷分析 | 第66-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论 | 第77-79页 |
| 6.1 研究成果 | 第77-78页 |
| 6.2 论文创新点 | 第78页 |
| 6.3 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 表目录 | 第83-85页 |
| 图目录 | 第85-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |