| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景和研究目的 | 第11-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-21页 |
| 1.2.1 极限平衡分析法 | 第13-14页 |
| 1.2.2 刚性块体极限上限法 | 第14-17页 |
| 1.2.3 连续位移场极限上限分析法 | 第17-19页 |
| 1.2.4 数值模拟 | 第19-20页 |
| 1.2.5 现场量测与模型试验 | 第20-21页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第21-23页 |
| 2 极限分析基本理论 | 第23-33页 |
| 2.1 基本假设 | 第23-26页 |
| 2.2 屈服准则和流动法则 | 第26-27页 |
| 2.3 虚功原理的两种形式 | 第27-29页 |
| 2.4 极限分析上下限定理 | 第29-33页 |
| 3 盾构隧道施工稳定机制的连续二维极限分析 | 第33-61页 |
| 3.1 地层的横向二维塑性位移模式及应变 | 第33-37页 |
| 3.2 稳定系数的计算理论及位移模式参数分析 | 第37-41页 |
| 3.3 计算结果对比 | 第41-46页 |
| 3.4 隧道几何参数和地层物理参数影响分析 | 第46-50页 |
| 3.4.1 隧道埋深对地面超载系数的影响 | 第46-47页 |
| 3.4.2 土体抗剪强度非均质参数对地面超载系数的影响 | 第47-49页 |
| 3.4.3 土体重度对地面超载系数的影响 | 第49-50页 |
| 3.5 局部荷载对维持隧道围岩稳定支护力下界的影响分析 | 第50-60页 |
| 3.5.1 局部均布荷载对维持隧道围岩稳定支护力下界的影响 | 第51-54页 |
| 3.5.2 地下桩基荷载对隧道围岩稳定性的影响 | 第54-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 盾构隧道施工稳定机制的连续三维极限分析 | 第61-81页 |
| 4.1 地层的三维塑性位移模式及应变 | 第61-64页 |
| 4.2 盾构隧道开挖面最小支护压力计算理论 | 第64-70页 |
| 4.2.1 塑性区的确定 | 第64-66页 |
| 4.2.2 计算区域网格划分 | 第66-67页 |
| 4.2.3 土体重力功率计算 | 第67页 |
| 4.2.4 开挖面支护力功率计算 | 第67页 |
| 4.2.5 地表超载功率计算 | 第67-68页 |
| 4.2.6 土体内部的耗散能计算 | 第68-70页 |
| 4.3 计算结果对比 | 第70页 |
| 4.4 局部荷载对开挖面支护力的影响 | 第70-79页 |
| 4.4.1 地表局部均布荷载对开挖面支护力下界的影响 | 第71-75页 |
| 4.4.2 桩基荷载对开挖面支护力下界的影响 | 第75-79页 |
| 4.5 小结 | 第79-81页 |
| 5 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录A | 第87-91页 |
| 附录B | 第91-95页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第95-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |
