进化差分算法在联合补货模型中的应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 联合补货模型问题研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 联合补货模型问题求解方法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 差分算法研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 差分算法研究改进 | 第19-27页 |
| 2.1 问题提出 | 第19页 |
| 2.2 差分算法的基本原理 | 第19-21页 |
| 2.3 算法改进 | 第21-24页 |
| 2.3.1 影响因子 | 第21-22页 |
| 2.3.2 种群信息的利用 | 第22页 |
| 2.3.3 改进方式 | 第22-24页 |
| 2.4 改进算法性能测试 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 模糊联合补货模型问题 | 第27-40页 |
| 3.1 问题提出 | 第27-28页 |
| 3.2 经典的联合补货问题数学模型 | 第28-29页 |
| 3.3 资金和运输能力约束条件下的联合补货模型 | 第29-30页 |
| 3.4 多资源约束模糊联合补货模型建立 | 第30-33页 |
| 3.4.1 相关模糊知识 | 第30-32页 |
| 3.4.2 模型构建 | 第32-33页 |
| 3.5 模糊多约束模型求解 | 第33-39页 |
| 3.5.1 模型分析 | 第33-35页 |
| 3.5.2 求解算法设计 | 第35-36页 |
| 3.5.3 数值实例 | 第36-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 应用实例 | 第40-51页 |
| 4.1 应用背景 | 第40-41页 |
| 4.2 进销存系统分析 | 第41-45页 |
| 4.2.1 系统的功能分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 系统运行流程 | 第42-43页 |
| 4.2.3 系统数据流图 | 第43-45页 |
| 4.3 系统设计 | 第45-47页 |
| 4.3.1 系统具体模块构成 | 第45-46页 |
| 4.3.2 系统实体关系图 | 第46页 |
| 4.3.3 系统数据库设计 | 第46-47页 |
| 4.4 系统实现 | 第47-50页 |
| 4.4.1 系统开发环境 | 第47页 |
| 4.4.2 库存决策 | 第47-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
