| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究情况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究情况 | 第13-15页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究材料和数据选用 | 第16-17页 |
| 第2章 财务分析概述 | 第17-20页 |
| 2.1 财务分析的概念 | 第17页 |
| 2.2 财务分析的意义 | 第17-18页 |
| 2.3 财务分析的信息来源 | 第18页 |
| 2.4 财务分析的方法 | 第18-20页 |
| 第3章 吉祥航空的战略分析 | 第20-25页 |
| 3.1 吉祥航空股份有限公司简介 | 第20-21页 |
| 3.2 外部环境分析 | 第21-22页 |
| 3.3 内部环境分析 | 第22-24页 |
| 3.4 战略选择 | 第24-25页 |
| 第4章 吉祥航空财务报表比较分析 | 第25-39页 |
| 4.1 资产负债表分析 | 第25-31页 |
| 4.1.1 2013-2015年资产负债表结构分析 | 第25-29页 |
| 4.1.2 2013-2015年资产负债表趋势分析 | 第29-31页 |
| 4.2 利润表分析 | 第31-35页 |
| 4.2.1 2013-2015年利润表结构分析 | 第31-34页 |
| 4.2.2 2013-2015年利润表趋势分析 | 第34-35页 |
| 4.3 现金流量表分析 | 第35-39页 |
| 4.3.1 2013-2015年现金流量表结构分析 | 第35-37页 |
| 4.3.2 2013-2015年现金流量表趋势分析 | 第37-39页 |
| 第5章 吉祥航空财务比率分析 | 第39-55页 |
| 5.1 偿债能力比率 | 第39-43页 |
| 5.1.1 2013-2015年短期偿债能力比率 | 第39-41页 |
| 5.1.2 2013-2015年长期偿债能力比率 | 第41-43页 |
| 5.2 营运能力比率 | 第43-46页 |
| 5.3 盈利能力比率 | 第46-48页 |
| 5.4 成长能力比率 | 第48-52页 |
| 5.5 获现能力比率 | 第52-55页 |
| 第6章 吉祥航空综合评价分析 | 第55-62页 |
| 6.1 吉祥航空传统杜邦财务分析 | 第55-56页 |
| 6.2 吉祥航空改进杜邦财务分析 | 第56-58页 |
| 6.3 吉祥航空的其他重要项目分析 | 第58-62页 |
| 结论和建议 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录1 吉祥航空2013-2015年合并资产负债表 | 第70-72页 |
| 附录2 吉祥航空2013-2015年合并利润表 | 第72-73页 |
| 附录3 吉祥航空2013-2015年合并现金流量表 | 第73-74页 |
| 附录4 吉祥航空2014-2015年管理用合并资产负债表 | 第74-76页 |
| 附录5 吉祥航空2014-2015年管理用合并利润表 | 第76页 |
