基于遗传蚁群混合算法的机场停机位分配研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-12页 |
·研究背景与意义 | 第9-10页 |
·研究内容与论文框架 | 第10-12页 |
·研究内容 | 第10页 |
·论文框架 | 第10-12页 |
2 国内外相关研究综述 | 第12-26页 |
·机场调配研究 | 第12-15页 |
·停机位分配研究 | 第12-13页 |
·滑行道分配研究 | 第13-15页 |
·相关理论基础 | 第15-26页 |
·遗传算法研究 | 第15-17页 |
·蚁群算法研究 | 第17-18页 |
·遗传蚁群混合算法研究 | 第18-21页 |
·机场调配相关理论 | 第21-26页 |
3 双目标停机位分配模型建模及求解 | 第26-35页 |
·问题描述 | 第26-28页 |
·问题建模及求解 | 第28-33页 |
·目标停机位模型的构建 | 第28-30页 |
·模型的求解 | 第30-33页 |
·仿真模拟 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
4 延伸双目标停机位分配模型建模及求解 | 第35-47页 |
·问题的描述 | 第35-38页 |
·问题的建模及求解 | 第38-45页 |
·延伸双目标停机位模型的构建 | 第38-42页 |
·模型的求解 | 第42-45页 |
·仿真模拟 | 第45-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
5 结论 | 第47-49页 |
·主要研究工作与创新性成果 | 第47-48页 |
·需要进一步研究的问题 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
致谢 | 第51-53页 |