基于遗传算法的航空发动机模块化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·模块化问题的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第11-14页 |
| ·论文的选题意义 | 第11页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第11-14页 |
| 2 航空发动机模块化的描述及分析 | 第14-21页 |
| ·航空发动机模块化的数学模型描述 | 第14-17页 |
| ·航空发动机模块化的复杂度分析 | 第17-19页 |
| ·模块化的算法研究 | 第19-20页 |
| ·航空发动机模块化的数学模型 | 第20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 3 航空发动机的DSM建模 | 第21-29页 |
| ·航空发动机DSM的研究 | 第21-23页 |
| ·DSM的介绍 | 第21页 |
| ·DSM的分类 | 第21-23页 |
| ·航空发动机DSM模型 | 第23-26页 |
| ·航空发动机DSM量化准则的建立 | 第23页 |
| ·航空发动机DSM的量化表达 | 第23-26页 |
| ·航空发动机的DSM实例 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 基于DSM的航空发动机模块化 | 第29-40页 |
| ·航空发动机DSM模块化的目标 | 第29页 |
| ·航空发动机DSM模型的模块化 | 第29-34页 |
| ·航空发动机DSM的运算方法 | 第29-30页 |
| ·基于行列变换的DSM模块化 | 第30-34页 |
| ·航空发动机模块化的评估与选择 | 第34-36页 |
| ·基于DSM的航空发动机模块化 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 基于遗传算法的航空发动机模块优化 | 第40-53页 |
| ·基于MDL理论的航空发动机模块化优化目标函数 | 第40-42页 |
| ·MDL理论研究 | 第40-41页 |
| ·基于MDL的航空发动机模块化优化目标函数 | 第41-42页 |
| ·基于遗传算法的航空发动机模块优化 | 第42-50页 |
| ·遗传算法研究 | 第42-44页 |
| ·航空发动机模块化编码方式的确定 | 第44页 |
| ·航空发动机模块化初始化种群的确定 | 第44-45页 |
| ·航空发动机模块化的选择算子 | 第45-47页 |
| ·航空发动机模块化的交叉操作 | 第47-48页 |
| ·航空发动机模块化的变异操作 | 第48-49页 |
| ·航空发动机模块化的适应度函数 | 第49-50页 |
| ·航空发动机模块化的应用实例 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 6 航空发动机模块化的原型系统 | 第53-64页 |
| ·MATLAB与VC混合编程 | 第53-59页 |
| ·MATLAB引擎法 | 第53页 |
| ·Matlab Compiler法 | 第53-56页 |
| ·C/C++数学函数库 | 第56页 |
| ·MATCOM法 | 第56-59页 |
| ·航空发动机模块化的原型系统 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 7 总结 | 第64-65页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
