| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 主要符号说明 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·汽车氧传感器概述 | 第9-14页 |
| ·汽车氧传感器的发展 | 第9-10页 |
| ·氧化锆氧传感器的分类与原理 | 第10-14页 |
| ·氧化锆基固体电解质 | 第14-19页 |
| ·氧化锆结构及其稳定化 | 第14-15页 |
| ·氧化锆基固体电解质的导电机理 | 第15-16页 |
| ·氧化锆基固体电解质的研究现状 | 第16-19页 |
| ·氧传感器在汽车尾气排放系统中的应用 | 第19-20页 |
| ·氧传感器有限元分析的发展 | 第20-22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 实验材料和研究方法 | 第23-30页 |
| ·实验材料 | 第23页 |
| ·主要设备 | 第23页 |
| ·样品制备 | 第23-27页 |
| ·实验工艺流程 | 第23-25页 |
| ·实验具体步骤介绍 | 第25-27页 |
| ·致密度分析 | 第27-28页 |
| ·相组成与微观形貌 | 第28页 |
| ·XRD | 第28页 |
| ·SEM | 第28页 |
| ·力学性能 | 第28-30页 |
| ·硬度测试 | 第28-29页 |
| ·抗弯强度 | 第29-30页 |
| 第三章 YSZ纳米陶瓷的性能研究 | 第30-41页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·实验过程 | 第30页 |
| ·烧结性能 | 第30-32页 |
| ·烧结温度对致密度的影响 | 第30-31页 |
| ·添加剂对致密度的影响 | 第31-32页 |
| ·保温时间对致密度的影响 | 第32页 |
| ·微观形貌和相分析 | 第32-36页 |
| ·微观形貌分析 | 第32-34页 |
| ·相分析 | 第34-36页 |
| ·硬度分析 | 第36-38页 |
| ·烧结温度对硬度的影响 | 第36页 |
| ·添加剂对硬度的影响 | 第36-37页 |
| ·保温时间对硬度的影响 | 第37-38页 |
| ·抗弯强度分析 | 第38-40页 |
| ·烧结温度对抗弯强度的影响 | 第38页 |
| ·添加剂对抗弯强度的影响 | 第38-39页 |
| ·保温时间对抗弯强度的影响 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 平板式浓差型汽车氧传感器的温度场与热应力场分析 | 第41-57页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·传热学理论基础 | 第41-42页 |
| ·热应力分析基础 | 第42-43页 |
| ·传感器建模 | 第43-47页 |
| ·结构分析 | 第43-44页 |
| ·材料属性 | 第44-45页 |
| ·网格划分 | 第45-47页 |
| ·结果与分析 | 第47-56页 |
| ·电热耦合分析 | 第47-51页 |
| ·热力耦合分析 | 第51-54页 |
| ·电解质材料对热应力的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·全文总结 | 第57页 |
| ·研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |