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飞机机翼积冰数值模拟方法研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-11页
注释表第11-12页
缩略词第12-13页
第一章 绪论第13-21页
   ·飞机积冰初步第13-15页
     ·飞机积冰现象第13页
     ·飞机积冰冰形第13-14页
     ·飞机积冰的影响因素第14-15页
     ·飞机积冰的研究方法概述第15页
   ·国内外飞机积冰的数值模拟研究进展第15-18页
     ·国外飞机积冰的数值模拟研究进展第15-17页
     ·国内飞机积冰的数值模拟研究进展第17-18页
   ·飞机积冰数值模拟中的两个问题第18-19页
     ·积冰动网格技术第18页
     ·三维积冰数值模拟第18-19页
   ·本文工作及研究特色第19-21页
第二章 积冰动网格处理技术第21-30页
   ·引言第21页
   ·结构网格和非结构网格第21-22页
     ·结构网格第21-22页
     ·非结构网格第22页
   ·动弹网格第22-26页
     ·弹簧法第23-25页
       ·平衡长度的确定第23页
       ·倔强系数的确定第23-24页
       ·顶点弹簧法第24-25页
     ·弹簧法算例第25-26页
   ·基于Gridgen软件的网格自动生成第26-28页
     ·方法介绍第26-27页
     ·网格自动生成算例第27-28页
   ·本章小结第28-30页
第三章二维积冰数值模拟第30-50页
   ·引言第30页
   ·外流场求解第30-39页
     ·控制方程第30-32页
       ·Euler方程第30-31页
       ·N-S方程第31-32页
     ·有限体积法空间离散第32-34页
       ·对流通量项的计算第33-34页
       ·粘性通量项的计算第34页
     ·时间离散第34-35页
     ·边界条件第35-36页
       ·物面边界条件第35页
       ·远场边界条件第35-36页
     ·加速收敛措施第36-38页
       ·当地时间步长第37页
       ·残值光顺第37-38页
     ·湍流模型第38-39页
   ·过冷水滴的撞击特性模型第39-41页
     ·水滴轨迹的计算第39-41页
       ·水滴轨迹运动方程的建立第39-40页
       ·水滴轨迹的求解第40-41页
     ·撞击特性的求解第41页
       ·水滴撞击极限第41页
       ·局部水收集系数第41页
   ·积冰质量计算模型第41-47页
     ·Messinger模型的建立第42-46页
       ·基本假设第42页
       ·质量守恒方程第42-43页
       ·能量守恒方程第43-46页
     ·Messinger模型的求解第46-47页
   ·积冰冰形的确定第47页
   ·软件特色和框架第47-48页
   ·二维积冰算例第48-49页
     ·翼型积冰验证算例第48页
     ·长时间翼型积冰算例第48-49页
   ·本章小结第49-50页
第四章 霜冰下不同参数对翼型积冰影响特性分析第50-55页
   ·迎角因素第50页
   ·飞行速度和水滴直径因素第50-52页
   ·弦长因素第52-53页
   ·翼型厚度因素第53页
   ·本章小结第53-55页
第五章 三维积冰数值模拟及气动特性分析第55-64页
   ·机翼积冰数值模拟方法第55-60页
     ·典型剖面选取第55-56页
     ·全机流场计算第56页
     ·当地迎角确定第56-58页
     ·剖面冰形计算第58-60页
     ·三维冰形拟合第60页
   ·某型飞机全机积冰与气动特性计算第60-62页
     ·全机积冰第60-61页
     ·积冰前后全机气动特性计算第61-62页
   ·本章小结第62-64页
第六章 工作总结与展望第64-65页
   ·全文工作总结第64页
   ·展望第64-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第70页

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