制动块参数对盘式制动器制动尖叫的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·盘式制动器制动尖叫简介 | 第9-10页 |
| ·制动尖叫机理 | 第10-11页 |
| ·制动尖叫研究方法 | 第11-14页 |
| ·解析法 | 第11-12页 |
| ·实验法 | 第12-13页 |
| ·数值分析法 | 第13-14页 |
| ·制动尖叫数值分析主要研究方向 | 第14-20页 |
| ·摩擦系数 | 第14-15页 |
| ·实际粗糙表面与磨损 | 第15-17页 |
| ·热效应 | 第17页 |
| ·阻尼 | 第17-18页 |
| ·接触分析 | 第18-19页 |
| ·摩擦耦合 | 第19-20页 |
| ·结构改进 | 第20页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 模态实验与参数调试 | 第22-37页 |
| ·测试背景与原理 | 第22-24页 |
| ·材料参数的获得 | 第22-23页 |
| ·制动盘振型相关理论 | 第23-24页 |
| ·制动块振型相关理论 | 第24页 |
| ·零件有限元模型的建立与仿真振型分析 | 第24-28页 |
| ·零件有限元模型的建立 | 第24-26页 |
| ·零件仿真振型分析 | 第26-28页 |
| ·零件模态实验测试 | 第28-32页 |
| ·实验设备与测试原理 | 第28-29页 |
| ·零件模态实验 | 第29-32页 |
| ·仿真与实验对比及参数调试 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 制动器常用模型比较及改进 | 第37-53页 |
| ·复特征值分析简介 | 第37-38页 |
| ·有限元模型的构建 | 第38-40页 |
| ·完整模型的计算结果 | 第40-44页 |
| ·对称载荷简化模型的计算结果 | 第44-47页 |
| ·非对称载荷简化模型计算结果 | 第47-51页 |
| ·模型比较与讨论 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 考虑随机粗糙表面的复特征值分析 | 第53-67页 |
| ·随机粗糙表面的生成方法 | 第53-56页 |
| ·粗糙表面统计参数 | 第53-54页 |
| ·生成高斯表面的方法 | 第54-55页 |
| ·生成非高斯表面的方法 | 第55-56页 |
| ·随机粗糙表面的生成 | 第56-60页 |
| ·随机表面参数的确定 | 第56-57页 |
| ·生成的随机粗糙表面 | 第57-60页 |
| ·考虑粗糙表面的有限元模型的构建 | 第60-61页 |
| ·计算结果分析与讨论 | 第61-65页 |
| ·频率计算结果分析 | 第61-63页 |
| ·接触压强分析 | 第63-65页 |
| ·方法与模型讨论 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 制动块结构与位置的影响 | 第67-76页 |
| ·摩擦衬片磨损导致的厚度变化 | 第67-70页 |
| ·摩擦衬片中间凹槽和两侧倒角的影响 | 第70-71页 |
| ·装配位置的影响 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·工作总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |
