CG125摩托车发动机怠速控制的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 第一章 综述 | 第5-18页 |
| §1 选题意义 | 第5页 |
| §2 怠速转速控制 | 第5-6页 |
| §3 我国摩托车怠速排放法规现状 | 第6-9页 |
| §4 目前国内外怠速控制采用的控制方法 | 第9-16页 |
| §5 本课题的控制目标 | 第16-18页 |
| 第二章 总体方案设计 | 第18-29页 |
| §1 空燃比与怠速转速的关系及汽油机怠速排放机理 | 第18-24页 |
| §2 总体方案设计 | 第24-29页 |
| 第三章 控制系统所用硬件的介绍及设计 | 第29-47页 |
| §1 控制系统硬件结构 | 第29-32页 |
| §2 前向通道接口电路的设计 | 第32-35页 |
| §3 后向通道接口电路的设计 | 第35-36页 |
| §4 空燃比控制执行机构步进电机介绍 | 第36-42页 |
| §5 PC机与89C51单片机串行通信设计 | 第42页 |
| §6 控制系统的稳定性与抗干扰方法 | 第42-47页 |
| 第四章 控制策略分析与系统软件设计 | 第47-60页 |
| §1 控制理论的简单介绍 | 第47页 |
| §2 本课题的控制策略 | 第47-51页 |
| §3 软件设计 | 第51-60页 |
| 第五章 试验结果与分析 | 第60-69页 |
| §1 实验台架 | 第60页 |
| §2 试验验证与分析 | 第60-68页 |
| §3 结论 | 第68-69页 |
| 第六章 全文总结 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
