二冲程发动机爆震测试与分析的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第12页 |
| ·发动机爆震的国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·爆震机理的研究现状 | 第13-14页 |
| ·发动机爆震检测方法的研究现状 | 第14-15页 |
| ·信号处理和分析及典型爆震特征值提取的研究现状 | 第15-16页 |
| ·爆震判断指标的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 发动机爆震测试与分析方法 | 第19-26页 |
| ·发动机爆震测试方法 | 第19-22页 |
| ·发动机爆震测试方法 | 第19-22页 |
| ·本文选用的发动机爆震测试方法 | 第22页 |
| ·发动机爆震分析方法 | 第22-25页 |
| ·频谱分析方法 | 第22-25页 |
| ·信号滤波分析方法研究 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 发动机信号采集与爆震特征值提取 | 第26-53页 |
| ·发动机实验台架布置 | 第26-27页 |
| ·数据采集系统设计 | 第27-34页 |
| ·数据采集系统的硬件选型 | 第27-31页 |
| ·数据采集系统的软件设计 | 第31-34页 |
| ·发动机爆震工况的确定方法 | 第34页 |
| ·发动机缸内压力信号分析 | 第34-44页 |
| ·发动机缸内压力信号频谱分析 | 第34-41页 |
| ·发动机缸内压力信号滤波分析 | 第41-44页 |
| ·发动机机体振动信号分析 | 第44-52页 |
| ·发动机机体振动信号爆震特征频率的确定 | 第44-48页 |
| ·发动机机体振动信号滤波分析 | 第48-51页 |
| ·爆震判断基准的确定 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 发动机爆震在线分析系统的设计 | 第53-65页 |
| ·发动机爆震在线分析系统设计方案 | 第53-54页 |
| ·爆震判定方法的确定 | 第53页 |
| ·发动机爆震在线分析系统的功能 | 第53-54页 |
| ·发动机爆震在线分析系统的组成 | 第54页 |
| ·发动机爆震在线分析系统硬件选型 | 第54-55页 |
| ·发动机爆震在线分析系统软件设计 | 第55-59页 |
| ·软件的总体结构 | 第56-57页 |
| ·软件流程 | 第57-58页 |
| ·软件模块 | 第58-59页 |
| ·发动机爆震在线分析系统界面 | 第59-61页 |
| ·发动机爆震在线分析系统的功能检验 | 第61-64页 |
| ·信号采集模块的功能检验 | 第61-62页 |
| ·信号处理模块的功能检验 | 第62-63页 |
| ·爆震判断模块的功能检验 | 第63页 |
| ·发动机爆震在线分析系统的功能检验 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 爆震在线分析系统试验研究 | 第65-72页 |
| ·半物理仿真试验 | 第65-69页 |
| ·半物理仿真试验系统 | 第65-66页 |
| ·半物理仿真试验及结果 | 第66-69页 |
| ·发动机台架试验 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
