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基于面部表情和脉搏信息融合的驾驶人愤怒情绪研究

中文摘要第1-10页
ABSTRACT第10-12页
第一章 绪论第12-20页
   ·课题的研究背景及意义第12-14页
   ·驾驶人愤怒情绪的研究现状第14-16页
     ·国外研究现状第14-15页
     ·国内研究现状第15-16页
   ·立题依据第16-17页
   ·主要内容及技术路线第17页
   ·章节安排第17-20页
第二章 模拟驾驶及情感信息采集实验设计第20-29页
   ·实验要素第20-23页
   ·实验整体结构第23-26页
   ·情感信息采集模块第26-28页
   ·本章小结第28-29页
第三章 驾驶人面部表情的特征提取第29-43页
   ·数字图像处理第29-32页
     ·数字图像处理概述第29-30页
     ·主要方法和技术第30-32页
   ·面部图像预处理第32-33页
   ·基于瞳孔位置的人脸定位第33-36页
   ·面部特征的提取与降维第36-42页
     ·二维Gabor小波及特征提取第37-39页
     ·基于主成分分析的特征降维第39-42页
   ·本章小结第42-43页
第四章 驾驶人脉搏信息的特征提取第43-52页
   ·脉搏信息简介第43-44页
   ·脉搏信息预处理第44-47页
     ·小波变换理论第44-45页
     ·小波变换用于信号去噪第45-47页
   ·脉搏信息主波检测及特征提取第47-51页
     ·脉搏主波波峰检测第48-49页
     ·脉搏信息的特征提取第49-51页
   ·本章小结第51-52页
第五章 基于多信息融合的FLD分类器设计第52-59页
   ·FLD的基本原理第52-56页
   ·多信息融合算法第56-57页
   ·分类结果第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第六章 总结与展望第59-61页
   ·总结第59-60页
   ·展望第60-61页
参考文献第61-64页
致谢第64-66页
学位论文评阅及答辩情况表第66页

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