基于人性化的综合交通枢纽优化设计方法研究
目录 | 第1-7页 |
CONTENTS | 第7-10页 |
摘要 | 第10-12页 |
ABSTRACT | 第12-14页 |
第1章 绪论 | 第14-24页 |
·问题的提出 | 第14-15页 |
·研究目的及意义 | 第15-16页 |
·研究对象与内容 | 第16-24页 |
·研究对象 | 第16-21页 |
·研究内容 | 第21-24页 |
第2章 综合交通枢纽优化设计基础理论研究 | 第24-36页 |
·国内外综合交通枢纽发展趋势 | 第24-25页 |
·国内外综合交通枢纽规划设计研究综述 | 第25-31页 |
·国外研究综述 | 第25-29页 |
·国内研究综述 | 第29-31页 |
·交通领域中对人性化的关注 | 第31-32页 |
·综合交通枢纽的功能及影响范围 | 第32-36页 |
·综合交通枢纽的基本功能 | 第32-34页 |
·综合交通枢纽的影响范围 | 第34-36页 |
第3章 综合交通枢纽优化设计因素分析 | 第36-59页 |
·综合交通枢纽设计存在的主要问题 | 第36-47页 |
·综合交通枢纽中的城市设计范畴 | 第36-39页 |
·综合交通枢纽中的交通设计范畴 | 第39-40页 |
·综合交通枢纽受到规划思想的影响 | 第40-41页 |
·综合交通枢纽设计中存在的问题 | 第41-47页 |
·流线分析理论 | 第47-51页 |
·流线的定义 | 第47-48页 |
·流线分析的内容 | 第48-50页 |
·流线分析的基本步骤 | 第50-51页 |
·综合交通枢纽优化设计因素分析 | 第51-59页 |
·乘客出行特征及心理分析 | 第51-52页 |
·优化设计因素分析及评判标准 | 第52-59页 |
第4章 基于人性化的综合交通枢纽优化设计方法 | 第59-82页 |
·人性化设计内涵 | 第59-60页 |
·实用性和安全性——设计提升 | 第59页 |
·人文关怀——细节处理 | 第59页 |
·公平性——对特殊群体的关注 | 第59-60页 |
·与使用者情感的交流及地域文脉的凸现 | 第60页 |
·继承与发展——设计的可持续性 | 第60页 |
·人性化综合交通枢纽设计评价 | 第60-70页 |
·人性化综合交通枢纽评价指标体系 | 第60-67页 |
·人性化综合交通枢纽评价方法和步骤 | 第67-68页 |
·人性化综合交通枢纽评价模型 | 第68-70页 |
·优化设计原则 | 第70-75页 |
·识别性 | 第71-72页 |
·易读性 | 第72-74页 |
·便捷性 | 第74-75页 |
·融合性 | 第75页 |
·优化设计对策 | 第75-82页 |
·布局整合 | 第76-78页 |
·步行系统 | 第78页 |
·空间设计 | 第78-80页 |
·设施设计 | 第80-82页 |
第5章 案例分析 | 第82-110页 |
·济南西客站综合交通枢纽概况 | 第82-88页 |
·区位及定位 | 第82-83页 |
·综合客运枢纽站布局及功能划分 | 第83-84页 |
·功能设施参数 | 第84-86页 |
·枢纽流线分析 | 第86-88页 |
·人性化程度指标计算 | 第88-94页 |
·安全性指标 | 第88-92页 |
·便利性指标 | 第92页 |
·舒适性指标 | 第92-93页 |
·乘客满意度指标 | 第93页 |
·人性化程度 | 第93-94页 |
·现状存在的问题及分析 | 第94-107页 |
·功能布局整合度不高 | 第94-98页 |
·乘客换乘流线干扰度良好,部分设施的利用率较低 | 第98-99页 |
·步行通道缺乏对不同需求层次的乘客的考虑 | 第99-100页 |
·空间设计缺乏细部控制 | 第100页 |
·缺少对景观、设施设计的利用以提升空间品质 | 第100-102页 |
·座椅布局设计缺乏人性化的导向 | 第102-104页 |
·交通语言系统辨识度有待提高 | 第104-107页 |
·济南西客站综合交通枢纽优化设计建议 | 第107-110页 |
第6章 结论与展望 | 第110-113页 |
·结论总结 | 第110-111页 |
·主要创新点 | 第111页 |
·研究不足与展望 | 第111-113页 |
附录:乘客满意度调查问卷 | 第113-115页 |
参考文献 | 第115-121页 |
致谢 | 第121-122页 |
攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第122-123页 |
学位论文评阅答辩情况表 | 第123页 |