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基于人性化的综合交通枢纽优化设计方法研究

目录第1-7页
CONTENTS第7-10页
摘要第10-12页
ABSTRACT第12-14页
第1章 绪论第14-24页
   ·问题的提出第14-15页
   ·研究目的及意义第15-16页
   ·研究对象与内容第16-24页
     ·研究对象第16-21页
     ·研究内容第21-24页
第2章 综合交通枢纽优化设计基础理论研究第24-36页
   ·国内外综合交通枢纽发展趋势第24-25页
   ·国内外综合交通枢纽规划设计研究综述第25-31页
     ·国外研究综述第25-29页
     ·国内研究综述第29-31页
   ·交通领域中对人性化的关注第31-32页
   ·综合交通枢纽的功能及影响范围第32-36页
     ·综合交通枢纽的基本功能第32-34页
     ·综合交通枢纽的影响范围第34-36页
第3章 综合交通枢纽优化设计因素分析第36-59页
   ·综合交通枢纽设计存在的主要问题第36-47页
     ·综合交通枢纽中的城市设计范畴第36-39页
     ·综合交通枢纽中的交通设计范畴第39-40页
     ·综合交通枢纽受到规划思想的影响第40-41页
     ·综合交通枢纽设计中存在的问题第41-47页
   ·流线分析理论第47-51页
     ·流线的定义第47-48页
     ·流线分析的内容第48-50页
     ·流线分析的基本步骤第50-51页
   ·综合交通枢纽优化设计因素分析第51-59页
     ·乘客出行特征及心理分析第51-52页
     ·优化设计因素分析及评判标准第52-59页
第4章 基于人性化的综合交通枢纽优化设计方法第59-82页
   ·人性化设计内涵第59-60页
     ·实用性和安全性——设计提升第59页
     ·人文关怀——细节处理第59页
     ·公平性——对特殊群体的关注第59-60页
     ·与使用者情感的交流及地域文脉的凸现第60页
     ·继承与发展——设计的可持续性第60页
   ·人性化综合交通枢纽设计评价第60-70页
     ·人性化综合交通枢纽评价指标体系第60-67页
     ·人性化综合交通枢纽评价方法和步骤第67-68页
     ·人性化综合交通枢纽评价模型第68-70页
   ·优化设计原则第70-75页
     ·识别性第71-72页
     ·易读性第72-74页
     ·便捷性第74-75页
     ·融合性第75页
   ·优化设计对策第75-82页
     ·布局整合第76-78页
     ·步行系统第78页
     ·空间设计第78-80页
     ·设施设计第80-82页
第5章 案例分析第82-110页
   ·济南西客站综合交通枢纽概况第82-88页
     ·区位及定位第82-83页
     ·综合客运枢纽站布局及功能划分第83-84页
     ·功能设施参数第84-86页
     ·枢纽流线分析第86-88页
   ·人性化程度指标计算第88-94页
     ·安全性指标第88-92页
     ·便利性指标第92页
     ·舒适性指标第92-93页
     ·乘客满意度指标第93页
     ·人性化程度第93-94页
   ·现状存在的问题及分析第94-107页
     ·功能布局整合度不高第94-98页
     ·乘客换乘流线干扰度良好,部分设施的利用率较低第98-99页
     ·步行通道缺乏对不同需求层次的乘客的考虑第99-100页
     ·空间设计缺乏细部控制第100页
     ·缺少对景观、设施设计的利用以提升空间品质第100-102页
     ·座椅布局设计缺乏人性化的导向第102-104页
     ·交通语言系统辨识度有待提高第104-107页
   ·济南西客站综合交通枢纽优化设计建议第107-110页
第6章 结论与展望第110-113页
   ·结论总结第110-111页
   ·主要创新点第111页
   ·研究不足与展望第111-113页
附录:乘客满意度调查问卷第113-115页
参考文献第115-121页
致谢第121-122页
攻读学位期间发表的学术论文与研究成果第122-123页
学位论文评阅答辩情况表第123页

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