出租车车联网系统设计及其关键技术研究
| CONTENTS | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 符号说明 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·出租车车联网系统研究背景 | 第12-14页 |
| ·出租行业所面临问题 | 第12-13页 |
| ·出租车联网技术背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外相关技术发展现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容和结构安排 | 第15-16页 |
| 第二章 实现本系统的相关技术 | 第16-20页 |
| ·嵌入式技术与微处理器 | 第16-18页 |
| ·串行通信与无线通信 | 第18-20页 |
| 第三章 出租车车联网系统架构设计 | 第20-34页 |
| ·系统功能需求分析 | 第20-22页 |
| ·出租车车联网系统框架 | 第22-23页 |
| ·系统各功能模块设计 | 第23-25页 |
| ·车载主机 | 第23-24页 |
| ·计价器 | 第24-25页 |
| ·智能顶灯 | 第25页 |
| ·智能顶灯模块详细设计方案 | 第25-34页 |
| 第四章 车顶灯协处理网关设计与与开发 | 第34-50页 |
| ·STM32微处理器概述 | 第34页 |
| ·通信接口及协议 | 第34-36页 |
| ·通信接口设计 | 第34-35页 |
| ·协议格式 | 第35-36页 |
| ·网关硬件详细设计与开发 | 第36-42页 |
| ·网关软件详细设计与开发 | 第42-50页 |
| ·Keil编译环境介绍 | 第42-43页 |
| ·软件结构及流程设计 | 第43-45页 |
| ·部分关键模块的开发 | 第45-50页 |
| 第五章 多模式计费模型算法研究及项目实施 | 第50-55页 |
| ·多模式计费模型设计 | 第50-51页 |
| ·该模型在实际应用中的实现方法 | 第51-54页 |
| ·项目实施 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 硕士期间发表的论文专利 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第63页 |
