多级传动载荷谱编制方法研究及在搅拌车减速机中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·载荷谱国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·混凝土搅拌车减速机国内外发展现状 | 第12页 |
| ·本文研究的目的和研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 载荷谱编制原理 | 第14-28页 |
| ·载荷谱编制的理论基础 | 第14-17页 |
| ·齿轮疲劳等效损伤原理 | 第14-16页 |
| ·线性累积损伤原理 | 第16-17页 |
| ·块状载荷谱的编制方法 | 第17-18页 |
| ·当量载荷计算方法及比较 | 第18-23页 |
| ·Miner 当量扭矩载荷计算法 | 第18-19页 |
| ·BREVINI 当量扭矩载荷计算法 | 第19页 |
| ·AGMA 当量扭矩载荷计算法 | 第19-20页 |
| ·三种当量扭矩载荷计算方法的比较研究 | 第20-23页 |
| ·设计载荷的确定 | 第23-27页 |
| ·单级设计载荷法 | 第23-24页 |
| ·多级设计载荷法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 混凝土搅拌车减速机载荷谱编制 | 第28-49页 |
| ·混凝土搅拌车减速机简介 | 第28-34页 |
| ·混凝土搅拌车减速机工作特点 | 第28-29页 |
| ·混凝土搅拌车减速机结构形式及特点 | 第29-31页 |
| ·混凝土搅拌车减速机传动比分配 | 第31-34页 |
| ·混凝土搅拌车减速机载荷测试 | 第34-42页 |
| ·载荷测试原理和方法 | 第34-36页 |
| ·载荷测试对象和测试设备 | 第36-37页 |
| ·减速机扭矩和功率计算 | 第37-38页 |
| ·测试结果及数据分析 | 第38-42页 |
| ·载荷谱 | 第42-48页 |
| ·全工况块状载荷谱的编制 | 第42-43页 |
| ·齿轮疲劳载荷谱的编制 | 第43-44页 |
| ·各级设计载荷的确定 | 第44-47页 |
| ·试验载荷的确定 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 混凝土搅拌车减速机齿轮传动设计 | 第49-65页 |
| ·齿轮设计简介 | 第49-51页 |
| ·齿轮接触强度理论 | 第49-50页 |
| ·齿轮弯曲强度理论 | 第50-51页 |
| ·混凝土搅拌车减速机齿轮传动基本参数设计 | 第51页 |
| ·齿轮强度校核 | 第51-60页 |
| ·MASTA 软件简介 | 第51-52页 |
| ·分析流程简介 | 第52-53页 |
| ·计算及校核准则 | 第53-54页 |
| ·模型建立 | 第54-57页 |
| ·分析计算 | 第57-60页 |
| ·齿轮修形 | 第60-64页 |
| ·修形方法简介 | 第60-61页 |
| ·修形载荷及修形量 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 混凝土搅拌车减速机性能试验分析 | 第65-69页 |
| ·试验原理 | 第65-66页 |
| ·试验方法及要求 | 第66-67页 |
| ·试验结果 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文与参与的科研项目 | 第75页 |
