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6PUS-UPU冗余驱动并联机器人的冗余力控制实验研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·并联机构第11页
   ·冗余驱动控制概述第11-12页
   ·冗余驱动技术的国内外发展状况第12-15页
     ·冗余驱动技术的国外发展状况第12-14页
     ·冗余驱动技术的国内发展状况第14-15页
   ·课题研究的背景和意义第15-16页
   ·课题来源及研究内容第16-18页
第2章 6PUS-UPU 冗余分支动力学建模第18-29页
   ·引言第18页
   ·6PUS-UPU 并联机器人简介第18-19页
   ·6PUS-UPU 冗余力驱动并联机器人自由度分析第19-21页
   ·冗余分支动力学建模第21-28页
     ·凯恩法动力学建模方法介绍第21-22页
     ·并联机器人的坐标系设置第22-23页
     ·冗余力控制分支的速度分析第23-25页
     ·冗余力控制分支的加速度分析第25-26页
     ·冗余力控制分支的偏速度分析第26-28页
     ·冗余力控制分支的广义主动力和广义惯性力第28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 控制系统硬件体系改进第29-39页
   ·引言第29页
   ·6PUS-UPU 全位置控制系统第29-31页
   ·冗余力/位混合控制系统硬件改进第31-38页
     ·控制系统的硬件结构性能介绍第32-33页
     ·冗余分支控制系统接线第33-34页
     ·冗余驱动分支伺服电机驱动器设置第34-36页
     ·滤波及其电压驱动模块第36页
     ·高频随机噪声滤波第36-37页
     ·工频去噪第37-38页
     ·控制系统硬件整体结构第38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 冗余力/位混合控制系统软件设计第39-49页
   ·引言第39页
   ·编程环境 Visual C++ 6.0 介绍第39页
   ·冗余力/位混合控制系统软件设计功能要求第39-40页
   ·冗余力/位混合控制并联机器人控制软件总体构架第40-42页
   ·冗余驱动力控制系统软件模块化设计第42-48页
     ·PMAC 通讯协议建立第42页
     ·DSP28335 通讯协议建立第42-44页
     ·控制功能模块第44-48页
     ·控制软件总体应用框图第48页
   ·本章小结第48-49页
第5章 冗余力控制策略与伺服算法研究第49-67页
   ·引言第49页
   ·冗余力分支传动机构分析第49-56页
     ·交流伺服电机的数学模型第50-53页
     ·机械传动机构的数学模型第53-56页
   ·冗余驱动并联机器人的力/位混合运动控制策略第56-61页
     ·冗余分支 PID 控制分析第56-57页
     ·数控伺服前馈结合 PID 的冗余驱动分支控制策略第57-59页
     ·摩擦补偿第59-60页
     ·冗余力控制分支的控制策略第60-61页
   ·伺服算法的实现第61-63页
     ·DSP 高速数字信号处理器主要实现的功能第61页
     ·DSP 控制卡的软件控制流程第61-63页
     ·Code Composer Studio3.3 介绍第63页
   ·伺服函数在 DSP 卡上具体实现方法第63-66页
     ·DSP 时钟周期的设置第63页
     ·模数转换设置第63-64页
     ·数模转换第64-65页
     ·UART 通讯设置第65-66页
     ·系统中断设置第66页
   ·本章小结第66-67页
第6章 系统实验分析第67-76页
   ·引言第67页
   ·分支摩擦对系统控制精度影响分析第67-68页
   ·摩擦力测试实验第68-69页
   ·摩擦补偿实验第69-70页
   ·改善后的摩擦补偿第70-72页
   ·冗余力控制分支施力控制实验第72-74页
     ·并联机器人的冗余驱动力规划第72页
     ·并联机器人的冗余驱动力规划第72-74页
   ·实验数据分析第74-75页
   ·本章小结第75-76页
结论第76-77页
参考文献第77-81页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第81-82页
致谢第82-83页
作者简介第83页

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