| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·自动缫丝机络交机构的研究现状 | 第12-15页 |
| ·ZD721 型自动缫丝机络交机构 | 第12-13页 |
| ·EB 型自动缫丝机络交机构 | 第13-14页 |
| ·D301 型自动缫丝机络交机构 | 第14-15页 |
| ·非圆齿轮传动的研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文的研究内容与目标 | 第17-20页 |
| ·研究目标 | 第17-18页 |
| ·研究内容及重点、难点 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 傅里叶节曲线非圆齿轮副的表达方式及传动特性研究 | 第21-47页 |
| ·节曲线方程的一般形式及参数的几何意义 | 第21-26页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮的优点及非匀速传动拟合精度分析 | 第26-28页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮的优点 | 第26-27页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮非匀速传动拟合精度分析 | 第27-28页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮闭合性及凹凸性分析 | 第28-31页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮闭合性分析 | 第28-29页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮凹凸性分析 | 第29-31页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮副中心距的数值计算方法 | 第31-33页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮传动数学模型的建立 | 第33-38页 |
| ·参数变量对傅里叶节曲线非圆齿轮节曲线和运动特性的影响分析 | 第38-46页 |
| ·齿轮啮合及传动比曲线 | 第38-45页 |
| ·传动比曲线交点位置分析 | 第45页 |
| ·参数、模数对重合度的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 新型络交机构的提出及其运动学分析模型的建立 | 第47-54页 |
| ·新型络交机构组成 | 第47-48页 |
| ·新型络交机构传动路线和工作原理 | 第48-50页 |
| ·新型络交机构传动路线 | 第48-49页 |
| ·新型络交机构工作原理 | 第49-50页 |
| ·新型络交机构运动学分析模型的建立 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 新型络交机构辅助分析与优化软件的开发及应用 | 第54-67页 |
| ·新型络交机构辅助分析与优化软件概述 | 第54-57页 |
| ·开发背景及平台 | 第54页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮辅助分析软件设计思路 | 第54-55页 |
| ·优化软件设计思路 | 第55-57页 |
| ·新型络交机构辅助分析与优化软件系统界面 | 第57-65页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮辅助分析软件的操作界面 | 第57-60页 |
| ·优化软件的操作界面 | 第60-65页 |
| ·优化结果 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 新型络交机构的结构设计及仿真分析 | 第67-78页 |
| ·傅里叶节曲线非圆齿轮的设计 | 第67-69页 |
| ·齿廓数据的导入方法 | 第67-68页 |
| ·主动傅里叶节曲线非圆齿轮的设计 | 第68页 |
| ·从动傅里叶节曲线非圆齿轮的设计 | 第68-69页 |
| ·新型络交机构的结构设计 | 第69-71页 |
| ·新型络交机构的装配 | 第71-72页 |
| ·基于 ADAMS 的运动学仿真 | 第72-77页 |
| ·ADAMS 系统环境介绍 | 第72-73页 |
| ·软件工具之间的数据转换及三维模型的导入 | 第73-74页 |
| ·施加约束与载荷 | 第74-76页 |
| ·运动学仿真 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论及展望 | 第78-80页 |
| ·本文工作总结 | 第78-79页 |
| ·下一步工作方向 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间获得的研究成果 | 第83页 |
