钢—混凝土板桁组合结构剪力栓钉的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·钢-混凝土组合梁剪力连接件简介 | 第9页 |
| ·剪力连接件的发展史 | 第9-13页 |
| ·剪力连接件承载力研究现状 | 第9-11页 |
| ·连接件的实验研究现状 | 第11-13页 |
| ·本论文的工作 | 第13-14页 |
| 2 黄河班多水电站进厂交通桥结构分析 | 第14-26页 |
| ·实桥工程概况 | 第14-17页 |
| ·项目介绍 | 第14页 |
| ·全桥结构构造 | 第14-16页 |
| ·技术规范与标准 | 第16-17页 |
| ·有限元模型选取 | 第17-19页 |
| ·主桁架模型选取 | 第17页 |
| ·桥面板模型的选取 | 第17页 |
| ·桥面板与主桁架连接部的模型处理 | 第17-18页 |
| ·材料特性 | 第18页 |
| ·荷载标准 | 第18-19页 |
| ·全桥有限元模型 | 第19页 |
| ·整体结构受力分析 | 第19-24页 |
| ·恒载作用效应分析 | 第19-22页 |
| ·荷载组合作用效应分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 钢-混凝土连结界面局部分析 | 第26-41页 |
| ·实桥局部结构构造 | 第26-27页 |
| ·栓钉剪力连接件的布置构造要求 | 第27-28页 |
| ·剪力钉承载力分析理论 | 第28-31页 |
| ·剪力钉受力状态 | 第28页 |
| ·剪力钉承载力的影响因素 | 第28页 |
| ·剪力钉群的剪力分布理论 | 第28-29页 |
| ·弹性分析理论 | 第29-30页 |
| ·塑性分析理论 | 第30-31页 |
| ·局部有限元分析模型的建立 | 第31-33页 |
| ·局部有限元模型概述 | 第31页 |
| ·局部有限元模型的选取 | 第31-32页 |
| ·局部有限元模型 | 第32-33页 |
| ·局部结构受力分析 | 第33-40页 |
| ·材料特性 | 第33页 |
| ·边界条件 | 第33页 |
| ·荷载工况 | 第33页 |
| ·MIDAS FEA 材料塑性非线性分析原理 | 第33-35页 |
| ·节点模型应力分析 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 剪力栓钉的破坏分析 | 第41-51页 |
| ·剪力连接件破坏研究概述 | 第41页 |
| ·栓钉连接件破坏分析的试验研究 | 第41-46页 |
| ·试验概述 | 第41页 |
| ·试验设计 | 第41-43页 |
| ·推出试验结果 | 第43-45页 |
| ·推出试验结果分析 | 第45-46页 |
| ·局部模型加载模拟分析 | 第46-50页 |
| ·模拟方法概述 | 第46页 |
| ·加载模拟分析 | 第46-49页 |
| ·结果类比分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 剪力栓钉的疲劳分析 | 第51-62页 |
| ·研究概况 | 第51-59页 |
| ·剪力钉疲劳的试验研究 | 第51-53页 |
| ·MIDAS FEA 疲劳分析原理 | 第53-59页 |
| ·MIDAS FEA 疲劳分析步骤 | 第59页 |
| ·剪力栓钉模型疲劳模拟分析 | 第59-61页 |
| ·确定结构参数 | 第59-60页 |
| ·计算结果输出 | 第60-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结和展望 | 第62-64页 |
| ·本文总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
