高速公路膨胀性泥岩隧道施工技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 工程地质性质研究 | 第18-34页 |
| ·工程概况 | 第18-21页 |
| ·泥岩地球化学成分和矿物成分 | 第21-23页 |
| ·泥岩地球化学成分 | 第21-22页 |
| ·矿物成分 | 第22-23页 |
| ·泥岩微结构特征与物理力学性质 | 第23-28页 |
| ·泥岩微结构特征 | 第23-27页 |
| ·泥岩物理力学性质 | 第27-28页 |
| ·计算物理力学参数取值 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 梁家山隧道泥岩膨胀性分级研究 | 第34-52页 |
| ·泥岩的颗粒组成与液塑限 | 第34-35页 |
| ·泥岩自由膨胀率 | 第35-36页 |
| ·泥岩相对自由膨胀率 | 第36-37页 |
| ·泥岩崩解特性 | 第37-41页 |
| ·非打磨泥岩在水中的崩解率 | 第37-39页 |
| ·打磨泥岩在水中的崩解率 | 第39-40页 |
| ·泥岩在煤油中的崩解率 | 第40-41页 |
| ·膨胀力试验 | 第41页 |
| ·侧限约束膨胀率 | 第41-43页 |
| ·泥岩膨胀性综合评价 | 第43-50页 |
| ·膨胀岩判断分析现状 | 第43-46页 |
| ·梁家山隧道泥岩膨胀性综合判定 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 4 梁家山隧道新奥法施工监控量测 | 第52-72页 |
| ·测试断面布置 | 第52页 |
| ·断面的测点布置及量测 | 第52-57页 |
| ·拱顶沉降和水平收敛测点布置及量测 | 第52-53页 |
| ·围岩与初衬压力、初衬与二衬压力测点布置及量测 | 第53-55页 |
| ·钢拱架内、外侧应力测点布置及量测 | 第55-57页 |
| ·断测试结果与分析 | 第57-67页 |
| ·测试结果汇总 | 第57-58页 |
| ·拱顶下沉 | 第58页 |
| ·围岩与初衬间接触压力 | 第58-62页 |
| ·初衬与二衬间接触压力 | 第62-64页 |
| ·钢拱架应力 | 第64-67页 |
| ·测试结果的理论分析 | 第67-70页 |
| ·拱顶下沉 | 第67-69页 |
| ·钢拱架应力 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 5 梁家山隧道新奥法施工数值模拟研究 | 第72-90页 |
| ·计算模型 | 第72-75页 |
| ·计算软件和模型 | 第72-73页 |
| ·材料物理力学参数的选取 | 第73-74页 |
| ·隧道开挖过程模拟 | 第74-75页 |
| ·计算结果分析 | 第75-88页 |
| ·垂直位移（拱顶下沉） | 第75-78页 |
| ·水平位移（净空收敛） | 第78-79页 |
| ·围岩应力 | 第79-82页 |
| ·二衬安全系数 | 第82-84页 |
| ·初衬应力 | 第84-86页 |
| ·钢拱架应力 | 第86-87页 |
| ·围岩塑性区 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 6 梁家山隧道施工方法比较研究 | 第90-116页 |
| ·双层模筑法施工过程模拟 | 第90-104页 |
| ·计算模型 | 第90-91页 |
| ·材料物理力学参数的选取 | 第91-92页 |
| ·隧道开挖过程模拟 | 第92页 |
| ·计算结果分析 | 第92-104页 |
| ·泥岩遇水软化后不同施工方法比较 | 第104-114页 |
| ·计算模型和参数 | 第104页 |
| ·计算结果分析 | 第104-114页 |
| ·小结与施工参数建议 | 第114-116页 |
| 7 结论与展望 | 第116-118页 |
| ·结论 | 第116-117页 |
| ·展望 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-123页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第123页 |
