铁路车辆用高耐蚀钢焊接接头疲劳性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·焊接接头的疲劳失效 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 铁路用高耐蚀钢焊接接头的疲劳试验 | 第14-33页 |
| ·焊接接头的疲劳试验与可靠性分析方法 | 第14-24页 |
| ·轴向力控制实验标准简介 | 第14-17页 |
| ·材料的疲劳强度与疲劳寿命 | 第17-19页 |
| ·焊接接头的疲劳可靠性分析 | 第19-24页 |
| ·对接接头疲劳试验 | 第24-28页 |
| ·试验设备和加载条件 | 第24-25页 |
| ·试验结果及数据处理 | 第25-28页 |
| ·十字接头疲劳试验 | 第28-31页 |
| ·试验设备和加载条件 | 第28-29页 |
| ·试验结果及数据处理 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 提高焊缝疲劳强度的措施 | 第33-51页 |
| ·机加工焊缝加强高的影响 | 第33-38页 |
| ·试验设备和加载条件 | 第34-35页 |
| ·试验结果及数据处理 | 第35-37页 |
| ·试验结论 | 第37-38页 |
| ·TIG重熔焊缝工艺的影响 | 第38-49页 |
| ·TIG重熔工艺简介 | 第38-39页 |
| ·TIG重熔修整对横向对接接头的影响 | 第39-43页 |
| ·TIG重熔修整对十字接头的影响 | 第43-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 焊缝尺寸对应力集中的影响 | 第51-58页 |
| ·对接焊缝应力集中数值模拟 | 第51-53页 |
| ·十字焊缝应力集中数值模拟 | 第53-56页 |
| ·有限元模型建立 | 第53-54页 |
| ·焊缝间隙长度及焊趾过渡半径对应力集中的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 十字接头的疲劳损伤累积研究 | 第58-67页 |
| ·疲劳累积损伤模型简介 | 第59-60页 |
| ·十字接头疲劳损伤累积实验 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 附录A | 第71页 |
| 附录B | 第71-72页 |
| 索引 | 第72-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
