基于MotoTron平台的汽油机瞬态油门控制器研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本文研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 汽油机瞬态工况与 MotoTron 平台 | 第16-21页 |
| ·典型瞬态工况 | 第16-17页 |
| ·汽油机在瞬态工况下工作过程的特点 | 第17-19页 |
| ·MotoTron 平台的介绍 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 汽油机瞬态油门控制器的开发 | 第21-44页 |
| ·开发目的及总体方案 | 第21-25页 |
| ·瞬态油门控制器硬件设备的构建 | 第25-28页 |
| ·ECU | 第25-26页 |
| ·步进电机及驱动器 | 第26-27页 |
| ·传动机构 | 第27-28页 |
| ·油门控制算法的建模 | 第28-32页 |
| ·油门控制算法的模型 | 第28-29页 |
| ·智能 PID 控制及其模型 | 第29-32页 |
| ·MotoTron 系统开发平台的建立 | 第32-36页 |
| ·MotoTron 的软件开发平台 | 第32-33页 |
| ·MotoTron 系统的开发 | 第33-36页 |
| ·ECU 的通信连接和模型的刷写 | 第36-38页 |
| ·油门位置传感器的标定试验 | 第38-40页 |
| ·瞬态油门控制器的精度检测 | 第40-43页 |
| ·精度检测的方法 | 第40-41页 |
| ·检测的过程和结果分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 瞬态油门控制器在瞬态燃烧实验中的应用 | 第44-52页 |
| ·实验台架的总体布置 | 第44-45页 |
| ·实验设备与仪器介绍 | 第45-49页 |
| ·实验结果及其分析 | 第49-52页 |
| ·瞬态示功图与曲轴转角变化关系图 | 第49-51页 |
| ·最大燃烧压力随转速的变化 | 第51-52页 |
| 全文结论与研究展望 | 第52-54页 |
| 全文结论 | 第52-53页 |
| 研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58页 |
