挂车车轴疲劳强度分析及优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 车轴试样的拉伸及疲劳试验 | 第14-24页 |
| ·拉伸试验 | 第14-17页 |
| ·简介 | 第14-15页 |
| ·实验步骤 | 第15-16页 |
| ·数据处理 | 第16-17页 |
| ·疲劳试验 | 第17-23页 |
| ·选择负荷Q值 | 第18-20页 |
| ·疲劳极限的确定 | 第20页 |
| ·计算公式 | 第20-21页 |
| ·试样步骤 | 第21-22页 |
| ·试验结果及数据处理 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 挂车车轴的强度及刚度分析 | 第24-34页 |
| ·挂车车轴的技术要求 | 第24-25页 |
| ·挂车车轴的实体建模 | 第25-26页 |
| ·CAD模型建模分析 | 第25页 |
| ·具体建模过程及分析 | 第25-26页 |
| ·挂车车轴的有限元模型 | 第26-30页 |
| ·Pro/E模型的导入与修正 | 第26页 |
| ·定义材料与单元属性 | 第26-27页 |
| ·车轴在试验环境中运行原型 | 第27-28页 |
| ·剖分网格 | 第28-29页 |
| ·耦合及施加位移约束 | 第29页 |
| ·施加载荷 | 第29-30页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 挂车车轴的弹塑性分析 | 第34-43页 |
| ·创建弹塑性分析工况 | 第34-35页 |
| ·弹塑性分析基础 | 第35-36页 |
| ·弹塑性问题在Workbench中的分析 | 第36-42页 |
| ·设置材料属性的方法 | 第36-37页 |
| ·ANSYS Workbench中模型 | 第37-38页 |
| ·边界条件及求解项设置 | 第38页 |
| ·在AWE环境中的后处理 | 第38-40页 |
| ·结果分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 挂车车轴的改进设计分析 | 第43-50页 |
| ·原设计方案分析 | 第43-45页 |
| ·存在的问题 | 第43-44页 |
| ·改善车轴的弯曲性能 | 第44-45页 |
| ·轴的优化改进 | 第45-47页 |
| ·轴的设计原则 | 第45页 |
| ·轴的改进方案 | 第45-47页 |
| ·改进方案结果分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第六章 挂车车轴的疲劳分析 | 第50-61页 |
| ·疲劳分析概述 | 第50-51页 |
| ·疲劳破坏的产生及其与静力破坏的区别 | 第50-51页 |
| ·疲劳破坏的特征 | 第51页 |
| ·疲劳计算的基本步骤 | 第51-54页 |
| ·疲劳计算初步设定 | 第51-53页 |
| ·储存应力、指定事件循环次数和比例因子 | 第53页 |
| ·激活疲劳计算 | 第53-54页 |
| ·命令流方法的疲劳分析 | 第54-55页 |
| ·基于Workbench的疲劳分析 | 第55-59页 |
| ·设置疲劳分析选项 | 第56-57页 |
| ·选择材料及求解 | 第57-58页 |
| ·计算结果与分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第七章 总结展望 | 第61-63页 |
| ·挂车轴分析优化小结 | 第61页 |
| ·对本课题的展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
