考虑海洋环境损伤的混凝土节点抗火性能基础试验研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·海洋环境混凝土结构耐久性的研究意义 | 第10-11页 |
| ·工程结构抗火的研究意义 | 第11-12页 |
| ·海洋环境混侵蚀凝土结构抗火性能的研究意义 | 第12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-20页 |
| ·海洋环境下混凝土结构耐久性的研究现状 | 第12-16页 |
| ·工程结构抗火的研究现状 | 第16-20页 |
| ·海洋环境侵蚀混凝土结构抗火的研究现状 | 第20页 |
| ·课题研究存在的问题 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作的 | 第21-24页 |
| 第二章 混凝土和钢筋在高温下的热工和力学性能 | 第24-40页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·混凝土 | 第24-32页 |
| ·高温下混凝土的热工性能 | 第24-26页 |
| ·高温下混凝土力学性能 | 第26-32页 |
| ·钢筋 | 第32-39页 |
| ·高温下钢筋的热工性能 | 第33-36页 |
| ·高温下钢筋力学性能 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 节点海洋环境损伤模拟试验研究 | 第40-60页 |
| ·试验目的 | 第40页 |
| ·试验内容 | 第40-41页 |
| ·节点模型设计与试验研究概况 | 第41-45页 |
| ·节点配筋信息 | 第43-44页 |
| ·氯离子侵蚀试验研究概况 | 第44-45页 |
| ·节点模拟海洋环境氯离子侵蚀试验 | 第45-60页 |
| ·加载设备及仪器安装 | 第45-47页 |
| ·试验加载制度 | 第47-48页 |
| ·试验现象描述及分析 | 第48-60页 |
| 第四章 海洋环境损伤后节点火灾试验研究 | 第60-82页 |
| ·试验目的 | 第60页 |
| ·火灾试验概况 | 第60-61页 |
| ·火灾试验系统、加载制度 | 第61-65页 |
| ·火灾试验系统 | 第61-63页 |
| ·试验加载制度 | 第63-65页 |
| ·火灾试验分析 | 第65-80页 |
| ·JD1-JD5 试验现象观察及分析 | 第66-72页 |
| ·节点截面温升曲线 | 第72-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 节点截面高温承载力计算 | 第82-88页 |
| ·构件截面温度场的确定 | 第83-84页 |
| ·氯离子损伤与高温耦合作用下承载力的计算 | 第84-88页 |
| 第六章 结论和展望 | 第88-90页 |
| ·本文结论 | 第88-89页 |
| ·下一步研究方向 | 第89-90页 |
| 主要参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
