基于虚拟现实技术的汽车碰撞仿真研究

摘要	第1-9页
Abstract	第9-11页
第1章 绪论	第11-27页
·研究背景与目的	第11-12页
·国内外研究现状	第12-25页
·汽车被动安全性及研究内容	第12-14页
·汽车实车碰撞安全法规	第14-18页
·国内外对汽车仿真碰撞的研究	第18-25页
·本研究主要内容与技术路线	第25-26页
·本章小结	第26-27页
第2章 汽车正面碰撞的有限元模型建立	第27-36页
·汽车碰撞有限元模型建立流程	第27-28页
·几何模型的建立	第28页
·模型简化及网格划分	第28-30页
·部件的材料、属性赋予及连接	第30-31页
·边界条件与控制参数设置	第31-35页
·本章小结	第35-36页
第3章 汽车正面碰撞仿真及结果分析	第36-54页
·LS-DYNA软件简介	第36-40页
·撞击力的传递路径及碰撞评价指标	第40-44页
·汽车正面碰撞力传递路径	第40-42页
·评价指标	第42-44页
·计算结果分析	第44-53页
·变形分析	第46-50页
·能量变化分析	第50-51页
·加速度变化分析	第51-53页
·本章小结	第53-54页
第4章 结构优化	第54-59页
·结构优化方案	第54-56页
·改进结果分析	第56-58页
·改进后位移曲线分析	第56-57页
·改进后加速度曲线分析	第57-58页
·本章小结	第58-59页
第5章 结论与展望	第59-60页
参考文献	第60-63页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作	第63-64页
致谢	第64页