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基于道旁声学信号的列车滚动轴承故障诊断技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
目录第10-13页
插图目录第13-15页
列表目录第15-16页
第1章 绪论第16-32页
   ·选题意义第16-18页
   ·滚动轴承故障诊断领域的研究现状第18-23页
     ·滚动轴承故障诊断研究第18-19页
     ·基于声发射信号的研究第19-21页
     ·基于声学信号的研究第21-23页
   ·基于道旁声信号的滚动轴承故障诊断存在问题第23-24页
   ·非平稳信号常用研究方法概述第24-29页
     ·信号重采样技术第24-25页
     ·小波变换第25-26页
     ·集合经验模态分解第26-27页
     ·独立分量分析第27-28页
     ·谱峭度理论第28-29页
   ·论文主要研究工作第29-32页
     ·研究方法和技术路线第29页
     ·本文研究主要内容和结构安排第29-31页
     ·论文创新点第31-32页
第2章 研究对象分析及实验设计第32-46页
   ·引言第32页
   ·声学信号基本概念第32-35页
     ·声学信号的产生、传播第32-33页
     ·声学信号的基本参数第33-35页
   ·振动信号与声学信号的关系第35-36页
   ·铁路噪声第36-39页
     ·铁路噪声的产生和构成第36页
     ·铁路噪声影响因素第36-38页
     ·铁路噪声中的滚动轴承声信号第38页
     ·列车滚动轴承声信号采集点的选取第38-39页
   ·滚动轴承主要失效形式及故障特征频率第39-40页
     ·列车滚动轴承种类和组成第39页
     ·滚动轴承主要失效形式及故障特征频率第39-40页
   ·实验设计第40-45页
     ·多普勒实验平台第41-42页
     ·基于声学信号的列车滚动轴承故障实验平台第42-45页
   ·本章小结第45-46页
第3章 声学信号的多普勒效应校正研究第46-62页
   ·引言第46页
   ·多普勒效应第46-51页
   ·重采样技术在多普勒效应校正中的应用第51-56页
     ·重采样技术第51页
     ·等频偏重采样校正算法第51-53页
     ·仿真信号分析第53-55页
     ·实验信号分析第55-56页
   ·变采样技术在多普勒效应校正中的应用第56-61页
     ·变采样技术第56-57页
     ·逐点变采样校正算法第57-59页
     ·仿真信号分析第59-60页
     ·实验信号分析第60-61页
   ·两种方法的比较第61页
   ·本章小结第61-62页
第4章 基于连续小波变换和约束独立分量分析的微弱声学信号提取研究第62-84页
   ·引言第62-63页
   ·独立分量分析第63-71页
     ·盲源分离概述第63-64页
     ·独立分量分析第64-67页
     ·FastICA算法第67-69页
     ·约束独立分量分析第69-70页
     ·约束独立分量分析的两个关键问题第70-71页
   ·仿真滚动轴承信号分析第71-74页
   ·连续小波变换第74-75页
   ·等间隔尺度小波变换盲源提取算法第75-78页
     ·约束独立分量分析和小波变换的结合第75-76页
     ·小波函数和分析尺度的确立第76-77页
     ·算法流程第77-78页
   ·滚动轴承故障声信号分析第78-82页
   ·本章小结第82-84页
第5章 基于谱峭度的滚动轴承声学信号降噪研究第84-106页
   ·引言第84-85页
   ·谱峭度理论第85-89页
     ·理论基础第85-87页
     ·峭度图快速算法第87-89页
   ·EEMD算法第89-91页
     ·EMD算法第89-90页
     ·EEMD算法步骤第90-91页
     ·EEMD算法中加性噪声选取原则第91页
   ·基于谱峭度理论的两种降噪方法第91-104页
     ·基于谱峭度理论的两种降噪方法第91-94页
     ·实验信号降噪分析第94-104页
   ·本章小结第104-106页
第6章 总结与展望第106-110页
参考文献第110-120页
在读期间发表的学术论文第120-122页
致谢第122页

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