| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·机械设备状态监测与故障诊断 | 第12-13页 |
| ·列车轴承状态监测与故障诊断 | 第13-17页 |
| ·列车轴承状态监测故障诊断的现实意义 | 第13-14页 |
| ·列车轴承故障轨边声学检测系统 | 第14-17页 |
| ·列车轴承故障轨边声学诊断系统的技术难点 | 第17-18页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第18-19页 |
| ·论文的创新点 | 第19-22页 |
| 第2章 列车轴承故障分析与模态分析 | 第22-42页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·单列滚子轴承分析 | 第22-28页 |
| ·主要失效形式 | 第23-24页 |
| ·轴承零件固有频率 | 第24-26页 |
| ·滚子轴承故障特征频率 | 第26-28页 |
| ·列车轴承各零件模态分析 | 第28-39页 |
| ·模态分析理论基础 | 第28-29页 |
| ·基于ANSYS的模态分析 | 第29-34页 |
| ·固有频率声学测量原理及仪器 | 第34-35页 |
| ·测量结果与分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-42页 |
| 第3章 列车轴承实验装置与实验设计 | 第42-56页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·实验装置设计 | 第42-50页 |
| ·螺旋副设计 | 第43-45页 |
| ·电机选型 | 第45-47页 |
| ·主轴验算 | 第47-50页 |
| ·框架验算 | 第50页 |
| ·实验设计 | 第50-54页 |
| ·实验仪器 | 第51-52页 |
| ·轴承故障设置 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 列车轴承轨边声信号多普勒畸变校正方法研究 | 第56-92页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·多普勒畸变声信号校正方法研究现状 | 第56-58页 |
| ·基于瞬时频率估计的多普勒畸变校正方法 | 第58-63页 |
| ·瞬时频率的定义 | 第58-59页 |
| ·基于短时傅里叶变换的瞬时频率估计 | 第59-61页 |
| ·基于瞬时频率估计的多普勒畸变校正算法 | 第61-63页 |
| ·运动声源的声辐射理论 | 第63-67页 |
| ·运动学 | 第63-65页 |
| ·动力学 | 第65页 |
| ·相关讨论 | 第65-67页 |
| ·仿真分析 | 第67-71页 |
| ·仿真信号的建立 | 第67-68页 |
| ·多普勒畸变校正流程 | 第68-69页 |
| ·仿真分析结果 | 第69-71页 |
| ·实验信号分析 | 第71-77页 |
| ·实验方案与实验数据 | 第71-73页 |
| ·外圈故障畸变信号校正处理 | 第73-75页 |
| ·内圈故障畸变信号校正处理 | 第75-77页 |
| ·提高多普勒畸变校正精度的方法 | 第77-90页 |
| ·短时离散频谱校正法 | 第77-83页 |
| ·基于整周期采样的短时能量重心法 | 第83-87页 |
| ·随机噪声对短时离散频谱校正法的影响 | 第87-88页 |
| ·变窗长短时能量重心法 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第5章 列车轴承轨边声信号强噪声滤除方法研究 | 第92-128页 |
| ·引言 | 第92页 |
| ·列车行驶主要噪声 | 第92-95页 |
| ·轮轨噪声 | 第93-94页 |
| ·牵引噪声 | 第94页 |
| ·空气动力噪声 | 第94-95页 |
| ·其他噪声 | 第95页 |
| ·基于多普勒畸变的强噪声滤波方法 | 第95-102页 |
| ·基于Crazy Climber算法的多瞬时频率估计 | 第95-99页 |
| ·可变带宽线性相位FIR滤波器的设计 | 第99-102页 |
| ·仿真分析 | 第102-112页 |
| ·仿真信号的建立 | 第102-105页 |
| ·强噪声滤波流程 | 第105-106页 |
| ·仿真分析结果 | 第106-112页 |
| ·实验信号分析 | 第112-121页 |
| ·实验方案与实验仪器 | 第112-114页 |
| ·多噪声源双频信号滤波处理 | 第114-117页 |
| ·多噪声源外圈故障信号滤波处理 | 第117-119页 |
| ·多噪声源内圈故障信号滤波处理 | 第119-121页 |
| ·强噪声滤波方法的改进 | 第121-126页 |
| ·针对噪声频率的畸变校正滤波法 | 第121-124页 |
| ·针对目标频率的畸变校正滤波法 | 第124-126页 |
| ·本章小结 | 第126-128页 |
| 第6章 总结与展望 | 第128-132页 |
| ·全文总结 | 第128-129页 |
| ·进一步研究方向 | 第129-132页 |
| 参考文献 | 第132-142页 |
| 致谢 | 第142-144页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第144-145页 |