船载工作艇尾滑道下水计算
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·国外研究现状 | 第8-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·理论意义和研究价值 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 船载工作艇收放方式分析 | 第15-28页 |
| ·主要的收放方式 | 第15-24页 |
| ·吊机式收放方式 | 第15页 |
| ·吊艇架式收放方式 | 第15-21页 |
| ·尾滑道式收放方式 | 第21-24页 |
| ·尾滑道收放的优势 | 第24-26页 |
| ·尾滑道收放系统的设计要点和难点 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 工作艇下水计算理论依据 | 第28-38页 |
| ·任意状态下排水体积及浮心位置的计算 | 第28-31页 |
| ·静力学方法分析下水过程 | 第31-34页 |
| ·第一阶段 | 第31-32页 |
| ·第二阶段 | 第32页 |
| ·第三阶段 | 第32-33页 |
| ·第四阶段 | 第33页 |
| ·下水曲线图分析 | 第33-34页 |
| ·动力学计算方法 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 4 船载工作艇尾滑道下水快速计算系统 | 第38-46页 |
| ·开发工具的选取 | 第38页 |
| ·程序模块介绍 | 第38-42页 |
| ·程序核心环节 | 第40页 |
| ·静力学方法计算下水过程 | 第40-41页 |
| ·动力学方法计算下水过程 | 第41页 |
| ·程序判据 | 第41-42页 |
| ·系统使用说明 | 第42-45页 |
| ·前期数据准备 | 第42-44页 |
| ·滑道倾角快速计算 | 第44页 |
| ·母船尾吃水快速计算 | 第44页 |
| ·静力学计算 | 第44-45页 |
| ·动力学方法进行下水计算 | 第45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 5 大连400吨海监船尾滑道下水计算实例及分析 | 第46-63页 |
| ·算例主要信息 | 第46-47页 |
| ·母船主要参数 | 第46页 |
| ·船载工作艇主要参数及型线图 | 第46-47页 |
| ·核心环节验算 | 第47-49页 |
| ·CATIA软件建模 | 第47页 |
| ·程序计算结果与CAT IA模型求解值的对比 | 第47-49页 |
| ·工作艇下水过程的计算 | 第49-55页 |
| ·静力学方法计算结果分析 | 第49-51页 |
| ·动力学方法计算结果分析 | 第51-55页 |
| ·各参数对工作艇下水过程的影响 | 第55-62页 |
| ·母船参数对工作艇下水的影响 | 第55-58页 |
| ·滑道参数对工作艇下水过程的影响 | 第58-60页 |
| ·工作艇参数对其下水过程的影响 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A 船载工作艇型线图 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
