| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·飞行模拟器介绍 | 第13页 |
| ·飞行模拟器发展概述 | 第13-16页 |
| ·课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 三维建模技术研究 | 第18-27页 |
| ·三维图形库介绍 | 第18页 |
| ·建模软件简介 | 第18-20页 |
| ·OpenFlight 格式介绍 | 第20-22页 |
| ·三维模型优化技术 | 第22-25页 |
| ·减少模型中三角形的数量 | 第23页 |
| ·纹理映射技术 | 第23页 |
| ·实时消隐技术 | 第23-24页 |
| ·LOD 技术 | 第24-25页 |
| ·外部引用技术 | 第25页 |
| ·公告板技术 | 第25页 |
| ·实例化技术 | 第25页 |
| ·本章总结 | 第25-27页 |
| 第3章 系统实物建模 | 第27-37页 |
| ·三维基础建模 | 第27-29页 |
| ·通用飞机三维建模 | 第27-28页 |
| ·机场跑道建模 | 第28-29页 |
| ·地形建模 | 第29-36页 |
| ·三维数字地形数据介绍 | 第30-31页 |
| ·制作三维地形场景模型 | 第31-36页 |
| ·本章总结 | 第36-37页 |
| 第4章 通用飞机飞行动力学模型建立 | 第37-49页 |
| ·坐标系介绍 | 第37-39页 |
| ·地面坐标系 | 第37页 |
| ·机体坐标系 | 第37-38页 |
| ·气流坐标系 | 第38-39页 |
| ·坐标系转换 | 第39-41页 |
| ·欧拉法 | 第39-40页 |
| ·四元数法 | 第40-41页 |
| ·飞行运动方程的数学模型 | 第41-44页 |
| ·气动力模型 | 第41-42页 |
| ·动力学模型 | 第42-44页 |
| ·飞行运动方程解算 | 第44-46页 |
| ·仿真实验 | 第46-47页 |
| ·本章总结 | 第47-49页 |
| 第5章 视景驱动技术 | 第49-58页 |
| ·视景驱动工具介绍 | 第49-52页 |
| ·Vega Prime 工具介绍 | 第49-50页 |
| ·Vega Prime 主要特性 | 第50-51页 |
| ·Vega Prime 类库介绍 | 第51-52页 |
| ·视景驱动关键技术 | 第52-57页 |
| ·应用程序框架 | 第52-53页 |
| ·碰撞检测 | 第53-55页 |
| ·自然环境模拟 | 第55-56页 |
| ·粒子系统 | 第56-57页 |
| ·本章总结 | 第57-58页 |
| 第6章 通用飞机飞行模拟器视景仿真系统的设计与实现 | 第58-63页 |
| ·视景仿真系统总体结构 | 第58-59页 |
| ·视景仿真系统应具备的指标和性能要求 | 第59页 |
| ·视景仿真系统详细设计 | 第59-60页 |
| ·系统软硬件环境 | 第59-60页 |
| ·系统各模块介绍 | 第60页 |
| ·系统流程图 | 第60-61页 |
| ·仿真结果 | 第61-62页 |
| ·本章总结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第68页 |