汽车声品质主观评价研究及应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| ·课题背景和意义 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题来源和意义 | 第10页 |
| ·汽车声品质的研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外汽车声品质研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内汽车声品质研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文结构安排 | 第15-17页 |
| 第2章 结合视频的汽车声品质主观评价研究 | 第17-40页 |
| ·汽车声品质主观评价方法研究的意义 | 第17-18页 |
| ·结合场景视频的汽车声品质主观评价研究现状 | 第18-19页 |
| ·结合视频的汽车声品质主观评价实验设计 | 第19-22页 |
| ·音频信号采集 | 第19-20页 |
| ·视频信号采集 | 第20页 |
| ·评价样本生成 | 第20-21页 |
| ·评价人员 | 第21页 |
| ·评价回放设备和环境 | 第21-22页 |
| ·评价流程 | 第22页 |
| ·主观评价结果数据处理流程概述 | 第22-23页 |
| ·数据有效性检验 | 第23-26页 |
| ·误判率计算 | 第23-25页 |
| ·标准差计算 | 第25-26页 |
| ·视频因素对汽车声品质评价影响的定性分析 | 第26-35页 |
| ·样本方差计算 | 第30页 |
| ·双因素方差分析 | 第30-34页 |
| ·单因素方差分析 | 第34-35页 |
| ·结合场景视频的汽车声品质评价心理尺度的建立 | 第35-38页 |
| ·构建样本响度的心理尺度 | 第35-36页 |
| ·场景视频对响度相对排序的影响分析 | 第36页 |
| ·不同场景视频对响度的影响 | 第36-37页 |
| ·不同样本的等价响度 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 汽车消声器的声品质研究和设计 | 第40-59页 |
| ·汽车排气消声器声品质研究的意义 | 第40-41页 |
| ·某品牌汽车排气消声器噪声测量 | 第41-42页 |
| ·实验测试设备 | 第41页 |
| ·传声器安装位置 | 第41-42页 |
| ·实验测试工况 | 第42页 |
| ·排气噪声客观指标分析 | 第42-46页 |
| ·排气噪声频谱和总声压级 | 第42-44页 |
| ·排气噪声各阶次声压级 | 第44-46页 |
| ·排气噪声各阶次声音改造 | 第46-52页 |
| ·排气噪声阶次成分改进 | 第46-48页 |
| ·排气噪声阶次成分主观评价 | 第48-52页 |
| ·消声器结构改进和评价验证 | 第52-55页 |
| ·消声器结构改进 | 第52页 |
| ·改进消声器的客观指标分析 | 第52-53页 |
| ·改进消声器的主观评价验证 | 第53-55页 |
| ·排气噪声客观心理参数分析 | 第55-57页 |
| ·排气噪声响度值计算 | 第55-56页 |
| ·排气噪声粗糙度计算 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 汽车声品质主观评价软件设计及应用 | 第59-69页 |
| ·声品质评价软件需求分析 | 第59-60页 |
| ·整体目标 | 第59页 |
| ·用户定位和特点 | 第59页 |
| ·用户需求分析 | 第59-60页 |
| ·软件平台功能设计 | 第60页 |
| ·软件平台模块设计： | 第60-62页 |
| ·数据库管理模块 | 第60-62页 |
| ·评价方案生成模块 | 第62页 |
| ·样本音视频同步回放模块 | 第62页 |
| ·声品质评价软件应用——排气噪声评价 | 第62-67页 |
| ·登陆界面和用户管理 | 第63页 |
| ·音视频文件录入 | 第63-64页 |
| ·音视频信息管理 | 第64-65页 |
| ·评价方案生成 | 第65-66页 |
| ·视音频同步回放 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| ·汽车声品质主观评价软件平台的优势 | 第67-68页 |
| ·汽车声品质主观评价软件平台的改进方向 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-70页 |
| ·研究总结 | 第69页 |
| ·未来工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 附录A | 第75-76页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第76页 |
