| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-13页 |
| ·信息模型和 UG 及UG/Open API 简介 | 第13-15页 |
| ·信息模型简介 | 第13-14页 |
| ·UG 及UG/Open API 简介 | 第14-15页 |
| ·项目背景及研究内容 | 第15-19页 |
| ·项目背景 | 第15-16页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第16-19页 |
| 第二章 信息模型的设计 | 第19-34页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·航空发动机工装设计信息模型的设计原则 | 第19-31页 |
| ·信息模型的设计要求 | 第19-21页 |
| ·信息模型中零部件的命名规则 | 第21-22页 |
| ·信息模型中零部件的建模规则 | 第22-23页 |
| ·信息模型中零部件参数化模型设计 | 第23-30页 |
| ·零件部件族法创建信息模型零件模板 | 第30-31页 |
| ·装配特征设计 | 第31-33页 |
| ·信息模型的设计 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 信息模型的建立 | 第34-43页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·参数化信息模型的信息结构 | 第34-35页 |
| ·参数化信息模型的数据库设计 | 第35-42页 |
| ·数据库概述 | 第35-37页 |
| ·数据库设计 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 信息模型的编码原则 | 第43-48页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·编码中的基本概念及原则 | 第43-44页 |
| ·编码的体系结构 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 工装快速设计系统信息模型的实现与应用 | 第48-56页 |
| ·航空发动机工装快速设计系统简介 | 第48页 |
| ·系统设计的目标和要求 | 第48-49页 |
| ·系统设计的目标 | 第48页 |
| ·系统设计的要求 | 第48-49页 |
| ·系统的体系结构 | 第49-50页 |
| ·信息模型的实现与应用 | 第50-55页 |
| ·零件检索及实例化 | 第50-52页 |
| ·装配特征信息生成 | 第52-54页 |
| ·信息模型的实现 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
| ·论文总结 | 第56页 |
| ·今后工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |