半挂车轴偏角允许值的研究与分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外半挂车轴偏角的研究现状 | 第10-12页 |
| ·轴偏角对半挂汽车列车行驶性能的影响 | 第12-15页 |
| ·轴偏角对直线行驶性能的影响 | 第12-13页 |
| ·轴偏角对制动性能的影响 | 第13页 |
| ·轴偏角对转向特性的影响 | 第13-14页 |
| ·轴偏角对轮胎磨损的影响 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 整车仿真模型的建立 | 第16-34页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·半挂汽车列车整车参数的获取 | 第16页 |
| ·半挂汽车列车的整车参数 | 第16-18页 |
| ·各子系统及整车模型的建立 | 第18-33页 |
| ·底盘模型 | 第18-19页 |
| ·悬架模型 | 第19-20页 |
| ·转向系模型 | 第20-26页 |
| ·车桥模型 | 第26-27页 |
| ·轮胎模型和路面谱 | 第27-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 半挂汽车列车整车模型的验证分析 | 第34-43页 |
| ·稳态转向特性实车实验和仿真试验 | 第34-38页 |
| ·稳态转向特性实车实验 | 第34-36页 |
| ·稳态转向特性仿真试验 | 第36-38页 |
| ·直线制动性能实车实验和仿真试验 | 第38-42页 |
| ·直线制动性能实车实验 | 第39页 |
| ·直线制动性能仿真试验 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 模型仿真和数据处理与分析 | 第43-55页 |
| ·匀速直线行驶工况下整车模型的仿真 | 第44-45页 |
| ·匀速直线行驶工况下的数据处理与分析 | 第45-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 轴偏角允许值的研究 | 第55-61页 |
| ·通道宽度的计算 | 第55-59页 |
| ·确定半挂车轴偏角的允许值 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
