长春富锋桥加固后荷载试验与承载能力评定
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·桥梁荷载试验的重要性及常用荷载试验方法 | 第11-17页 |
| ·桥梁荷载试验的重要性 | 第11页 |
| ·常用荷载试验方法 | 第11-17页 |
| ·本文的研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术研究路线 | 第18-20页 |
| 第二章 富锋桥工程概况及加固设计 | 第20-35页 |
| ·富锋桥的工程概况 | 第20-23页 |
| ·常用的加固方法 | 第23-28页 |
| ·增大截面加固法 | 第24-25页 |
| ·体外预应力加固法 | 第25-26页 |
| ·粘贴碳纤维加固法 | 第26-27页 |
| ·粘贴钢板加固法 | 第27-28页 |
| ·富锋桥的加固设计 | 第28-33页 |
| ·加固设计目的 | 第29页 |
| ·加固设计要点 | 第29-30页 |
| ·加固施工流程 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 富锋桥加固后承载能力评定分析 | 第35-54页 |
| ·富锋桥计算模型 | 第35-36页 |
| ·富锋桥计算分析说明 | 第35页 |
| ·计算荷载和计算参数 | 第35-36页 |
| ·富锋桥加固有限元模型 | 第36页 |
| ·既有状态下承载能力计算分析 | 第36-42页 |
| ·正常使用极限状态承载能力分析 | 第36-40页 |
| ·承载能力极限状态承载能力分析 | 第40-41页 |
| ·主梁刚度分析 | 第41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| ·加固后承载能力计算分析 | 第42-51页 |
| ·施工阶段承载能力分析 | 第42-45页 |
| ·正常使用极限状态承载能力分析 | 第45-48页 |
| ·承载能力极限状态承载能力分析 | 第48-50页 |
| ·主梁刚度分析 | 第50页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-54页 |
| 第四章 富锋桥静载试验方案及评价 | 第54-66页 |
| ·控制截面的确定与测点布置 | 第54-57页 |
| ·确定控制截面 | 第54-55页 |
| ·测点的布置 | 第55-57页 |
| ·试验仪器与试验荷载 | 第57-58页 |
| ·试验仪器 | 第57-58页 |
| ·试验荷载 | 第58页 |
| ·测试工况与加载位置 | 第58-61页 |
| ·静载试验结果分析 | 第61-64页 |
| ·挠度测试结果及分析 | 第61-62页 |
| ·应变测试结果及分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
