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戈壁地区高速铁路沉降变形监测与预测研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
1 绪论第9-16页
   ·选题背景及研究意义第9-10页
   ·本课题研究领域国内外发展现状第10-12页
     ·沉降变形监测的发展动态第10-11页
     ·沉降变形预测的发展动态第11-12页
   ·本课题研究的主要内容及技术路线第12-16页
     ·本课题研究的内容第12-13页
     ·本课题的章节安排第13页
     ·本课题研究的技术路线第13-16页
2 兰新高铁概况及戈壁地区路基沉降机理第16-23页
   ·兰新铁路第二双线概况第16-18页
     ·线路概况第16-17页
     ·沿线工程地质特征第17-18页
   ·戈壁地区路基沉降变形机理及其特征第18-20页
     ·戈壁地区路基沉降机理第18-19页
     ·戈壁地区路基的沉降变形特征第19-20页
   ·戈壁地区地基处理设计原则第20-21页
     ·戈壁地区松软土第20页
     ·戈壁土第20-21页
   ·论文试验段选取第21-23页
     ·试验数据概况第21-22页
     ·试验数据荷载-时间-沉降曲线图第22-23页
3 戈壁地区高速铁路路基沉降自动化监测系统方案设计第23-37页
   ·工程中常用的沉降监测方法介绍第23-27页
     ·地表沉降量监测方法介绍第23-26页
     ·路基内部沉降量监测方法介绍第26-27页
   ·路基沉降自动化监测系统在兰新高铁项目中的可行性分析第27-30页
     ·建立路基沉降自动化监测系统的必要性第27-28页
     ·建立路基沉降自动化监测系统的安全性第28-29页
     ·建立路基沉降自动化监测系统的可行性第29-30页
   ·路基沉降自动化监测系统整体的设计方案第30-37页
     ·监测单元第31-33页
     ·数据采集单元第33-34页
     ·数据传输单元第34-36页
     ·数据监控单元第36-37页
4 戈壁地区高速铁路沉降变形预测方法研究第37-59页
   ·沉降预测方法分类第37-43页
     ·曲线拟合法第37-41页
     ·系统分析法第41页
     ·地基参数反演类第41-42页
     ·沉降预测方法精度评定的指标第42-43页
   ·现有沉降预测方法的适应性第43-44页
   ·使用各类曲线拟合实测曲线第44-47页
     ·各类曲线参数及其拟合方程汇总第44-46页
     ·各类曲线参数拟合曲线图第46-47页
     ·各断面不同方法拟合曲线关联度分析第47页
   ·利用前期实测数据来预测后期的沉降量第47-51页
   ·遗传算法双曲线第51-56页
     ·遗传算法双曲线建立的原理及步骤第51-52页
     ·Matlab 遗传算法工具箱概述第52-54页
     ·遗传算法双曲线的实际应用第54-56页
   ·灰色系统原理及其工程应用第56-59页
     ·灰色系统理论简介第56页
     ·GM(1,1)模型建模第56-57页
     ·GM(1,1)灰色模型的应用研究第57-59页
5 兰新高速铁路沉降观测数据预测系统及应用第59-75页
   ·系统数据库建立第59-62页
     ·Microsoft Office Access 软件简介第59-60页
     ·数据库的建立第60-62页
   ·采用 MATLAB 编程实现沉降预测第62-63页
     ·Matlab 软件简介第62页
     ·采用 MATLAB 编程建立预测模型第62-63页
   ·沉降预测系统的集成与实现第63-66页
     ·系统界面的设计第63-65页
     ·系统界面的连接第65-66页
   ·系统的集成与实现第66-69页
   ·兰新高速铁路沉降观测数据预测系统的应用第69-75页
     ·所选断面的工程概况第69-70页
     ·系统观测信息的添加、删除和查询第70-71页
     ·系统中沉降预测功能的应用第71-75页
6 结论与展望第75-78页
   ·结论第75-76页
   ·展望第76-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-81页

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