| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·本课题将研究的内容包括以下几个方面： | 第9-10页 |
| 2 本课题研究领域国内外的研究动态以及现状分析 | 第10-18页 |
| ·空调列车供电系统概述 | 第10页 |
| ·发达国家的客运列车供电系统 | 第10-11页 |
| ·我国客运列车供电系统概述 | 第11-13页 |
| ·我国客车 DC600V 供电电源的现状分析 | 第13-18页 |
| ·客车 DC600V 供电电源的电路综述 | 第13页 |
| ·客车 DC600V 供电电源介绍 | 第13-16页 |
| ·客车 DC600V 供电电源特点及现存问题 | 第16-18页 |
| 3 整流电路、斩波电路性能分析 | 第18-30页 |
| ·电力电子技术的发展 | 第18页 |
| ·整流电路性能指标 | 第18-19页 |
| ·整流电路性能分析 | 第19-26页 |
| ·不控整流电路 | 第19-21页 |
| ·单相桥式全控整流电路（电感性负载） | 第21-24页 |
| ·单相桥式半控整流电路（电感性负载） | 第24-25页 |
| ·各种整流电路性能优劣小结 | 第25-26页 |
| ·直流降压斩波电路分析 | 第26-30页 |
| ·直流斩波器的工作原理 | 第26-27页 |
| ·降压斩波电路 | 第27-30页 |
| 4 客车 DC600V 供电电源的设计 | 第30-38页 |
| ·研究方案： | 第30-31页 |
| ·拟采取的设计方案 | 第30页 |
| ·参数要求 | 第30-31页 |
| ·客车 DC600V 供电电源主电路设计思路 | 第31页 |
| ·客车 DC600V 供电电源主电路设计 | 第31-38页 |
| 5 客车 DC600V 供电电源主电路的仿真 | 第38-59页 |
| ·主电路仿真模型的建立 | 第38-39页 |
| ·主电路仿真波形分析 | 第39-57页 |
| ·DC600V 电源负载分析 | 第39-40页 |
| ·交流输入电压额定 860V、不同负载时的仿真波形 | 第40-45页 |
| ·交流输入电压为 1075v 时，不同负载时的仿真波形 | 第45-51页 |
| ·交流输入电压 67OV 时，不同负载时的仿真波形 | 第51-57页 |
| ·仿真结果分析 | 第57-59页 |
| 6 客车 DC600V 供电电源机械结构设计 | 第59-63页 |
| ·客车 DC600V 供电电源机械结构三维示意图 | 第59-60页 |
| ·机械结构设计 | 第60页 |
| ·机械安装接口 | 第60-61页 |
| ·进出风口要求 | 第61页 |
| ·维护空间要求 | 第61-63页 |
| 7 DC600V 电源装置的主要器件的选型设计 | 第63-69页 |
| ·主要电气参数计算 | 第63-67页 |
| ·主要器件列表 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第75页 |
