基于Pushover分析的城市高架桥梁抗震性能评估
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·桥梁结构震害 | 第9-17页 |
| ·桥梁震害特点 | 第9-15页 |
| ·桥梁震害类型 | 第15-16页 |
| ·震害等级的划分 | 第16-17页 |
| ·结构抗震性能评估的研究现状 | 第17-19页 |
| ·规范校核法 | 第17页 |
| ·经验统计法 | 第17-18页 |
| ·大跨度桥梁震害预测 | 第18页 |
| ·推倒分析方法 | 第18-19页 |
| ·本文研究的目的及内容 | 第19-20页 |
| ·目的、意义及在该领域目前存在的问题 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 2 推倒分析方法基本理论 | 第21-32页 |
| ·Pushover分析法的基本假设 | 第21-22页 |
| ·加载的模式 | 第22-24页 |
| ·Pushover分析方法的具体实施步骤 | 第24-25页 |
| ·目标位移法与能力谱法 | 第25-31页 |
| ·目标位移法 | 第25-26页 |
| ·能力谱方法 | 第26-30页 |
| ·确定性能点的步骤 | 第30-31页 |
| ·推倒分析的流程 | 第31页 |
| ·结论 | 第31-32页 |
| 3 延性理论与结构抗震性能评估方法 | 第32-40页 |
| ·延性的指标 | 第32页 |
| ·地震损伤模型 | 第32-37页 |
| ·损伤的概念 | 第32页 |
| ·损伤模型与损伤指数 | 第32-37页 |
| ·本文所选地震损伤模型和损伤指数 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 4 桥梁单墩模型的抗震性能评估 | 第40-51页 |
| ·桥梁背景资料 | 第40-42页 |
| ·单墩横桥向抗震性能评估 | 第42-47页 |
| ·单墩Pushover分析 | 第42-43页 |
| ·性能点及损伤指数的确定 | 第43-47页 |
| ·2号墩纵桥向抗震性能评估 | 第47-50页 |
| ·性能点及损伤指数的确定 | 第47-50页 |
| ·本文所采用的抗震性能评估方法的正确性 | 第50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 5 全桥模型的抗震性能评估 | 第51-60页 |
| ·纵桥向抗震性能评估 | 第51-55页 |
| ·纵桥向Pushover分析 | 第51-52页 |
| ·性能点及损伤指数的确定 | 第52-55页 |
| ·横桥向抗震性能评估 | 第55-59页 |
| ·横桥向Pushover分析 | 第55-56页 |
| ·性能点及损伤指数的确定 | 第56-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |
