首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--施工方法论文

立体交叉、并行小净距隧道的开挖扰动效应及控制技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·引言第10-11页
   ·国内外研究现状第11-15页
     ·立体交叉、并行隧道对地表扰动影响研究第11-13页
     ·立体交叉、并行隧道相互扰动影响研究第13-15页
     ·立体交叉、并行隧道开挖控制技术研究第15页
   ·现状研究中的不足第15页
   ·本文的主要研究内容第15-16页
   ·本文的研究路线第16-17页
第二章 立体交叉、并行隧道施工的一般力学原理第17-27页
   ·概述第17页
   ·立体交叉、并行隧道施工扰动的相关力学原理第17-22页
     ·隧道开挖后的弹性应力状态第17-20页
     ·隧道开挖后的塑性应力状态第20-21页
     ·隧道支护后的三次应力状态第21-22页
   ·近接施工的分类第22-24页
   ·近接施工影响度的判别准则第24-25页
   ·近接施工的影响分区第25-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 湘江隧道井字交叉段工程概况及数值计算模型概述第27-44页
   ·工程概况第27-34页
     ·营盘路湘江隧道工程简介第27页
     ·湘江隧道井字交叉段简介第27-28页
     ·工程地质条件第28-29页
     ·水文地质条件第29-30页
     ·围岩分级第30页
     ·设计概况第30-34页
   ·计算基本理论第34-38页
     ·有限元基本理论第34-35页
     ·本构模型的选择第35-38页
   ·数值计算模型概述第38-43页
     ·确定模型三维尺寸第38-39页
     ·选用单元类型第39页
     ·设置边界条件第39页
     ·模拟初期支护结构第39-40页
     ·选取计算参数第40页
     ·检验网格划分合理性第40-41页
     ·确定应力释放系数第41-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 湘江隧道井字交叉段开挖扰动影响数值模拟第44-73页
   ·上下交叉开挖顺序比较第44-58页
     ·施工顺序及模拟过程第44页
     ·地表沉降结果及对比分析第44-47页
     ·拱顶及拱底位移结果及对比分析第47-50页
     ·围岩应力结果及对比分析第50-53页
     ·初期支护应力结果及对比分析第53-58页
     ·上下交叉开挖顺序选择第58页
   ·CRD 法开挖匝道扰动效应动态模拟第58-71页
     ·施工工况及分析说明第58-60页
     ·匝道对主线位移场的开挖扰动效应第60-64页
     ·匝道对主线周边围岩应力场的开挖扰动效应第64-65页
     ·匝道对主线支护结构应力的开挖扰动效应第65-68页
     ·D匝道对C匝道位移场的开挖扰动效应第68-69页
     ·D匝道对C匝道周边围岩应力场的开挖扰动效应第69页
     ·D匝道对C匝道衬砌结构应力的开挖扰动效应第69-70页
     ·选取地表沉降线动态变化第70-71页
   ·本章小结第71-73页
第五章 湘江隧道井字交叉段施工控制技术研究第73-92页
   ·概述第73-74页
   ·锚杆第74-76页
     ·锚杆的作用第74-75页
     ·锚杆的布置形式第75页
     ·锚杆的强度计算第75页
     ·锚杆在匝道中的实际应用第75-76页
   ·管棚第76-77页
     ·管棚的作用第76页
     ·管棚施工的控制参数第76-77页
     ·管棚在匝道中的实际应用第77页
   ·注浆第77-82页
     ·注浆的作用第77-78页
     ·注浆的设计计算第78页
     ·地表袖阀管注浆第78-81页
     ·超前小导管注浆第81-82页
     ·拱顶回填注浆第82页
   ·爆破控制第82-91页
     ·爆破振动强度评价标准第83-85页
     ·爆破振动现场实测第85-87页
     ·爆破振动数值模拟第87-90页
     ·爆破振动峰值振速实测值与模拟值对比分析第90-91页
   ·本章小结第91-92页
第六章 结论与展望第92-94页
   ·结论第92-93页
   ·展望第93-94页
参考文献第94-98页
致谢第98-99页
发表论文及科研情况第99页
 发表论文第99页
 参与的科研项目第99页

论文共99页,点击 下载论文
上一篇:水下隧道断层破碎带段掌子面稳定性分析方法研究
下一篇:钢—混凝土简支组合箱梁抗震性能试验研究及理论分析