| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的意义及国内外研究现状综述 | 第9-12页 |
| ·课题的来源及背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·优化设计的发展及研究动态 | 第10-11页 |
| ·门座起重机变幅机构优化设计的研究动态 | 第11-12页 |
| ·课题的研究内容和方法 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 门座起重机臂架变幅系统形式及原理 | 第13-22页 |
| ·门座起重机概述 | 第13-14页 |
| ·门座起重机变幅系统 | 第14-15页 |
| ·门座起重机变幅系统概述 | 第14页 |
| ·门座起重机变幅系统的分类 | 第14-15页 |
| ·组合臂架门座起重机变幅形式介绍 | 第15-16页 |
| ·单臂架门座起重机绳索变幅形式介绍 | 第16-19页 |
| ·滑轮组补偿系统 | 第17-18页 |
| ·卷筒补偿系统 | 第18-19页 |
| ·各种变幅形式的对比分析 | 第19-20页 |
| ·组合臂架与单臂架变幅的对比分析 | 第19-20页 |
| ·滑轮组补偿和卷筒补偿变幅的对比分析 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 直卷筒补偿变幅系统的设计 | 第22-32页 |
| ·研究机型介绍 | 第22-23页 |
| ·新颖的直卷筒补偿设计 | 第23-24页 |
| ·卷筒补偿变幅的常规设计原理 | 第24-28页 |
| ·臂架系统几何尺寸的确定 | 第24-25页 |
| ·参数的选择 | 第25页 |
| ·计算变幅过程中起升绳和变幅绳长度变化量的比例关系 | 第25-27页 |
| ·设计变幅卷筒 | 第27页 |
| ·计算起升绳的总补偿量 | 第27页 |
| ·水平性校验 | 第27-28页 |
| ·卷筒补偿变幅的常规设计过程及结果 | 第28-31页 |
| ·常规设计过程 | 第28-31页 |
| ·常规设计结果 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 卷筒补偿变幅系统的优化设计 | 第32-47页 |
| ·机械优化设计介绍 | 第32-34页 |
| ·机械优化设计概述 | 第32-33页 |
| ·机械优化设计的步骤 | 第33页 |
| ·机械优化设计算法的分类 | 第33-34页 |
| ·设计要点 | 第34-36页 |
| ·水平性要求 | 第34-35页 |
| ·变幅力要求 | 第35-36页 |
| ·数学模型的建立 | 第36-40页 |
| ·简化变幅模型，建立设计变量 | 第36-38页 |
| ·建立数学模型 | 第38-40页 |
| ·优化模型的建立 | 第40-45页 |
| ·目标函数 | 第40-41页 |
| ·约束条件 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 基于matlab 的卷筒补偿变幅系统优化计算 | 第47-55页 |
| ·Matlab 简介及主要特点 | 第47页 |
| ·Matlab 优化工具箱 | 第47-49页 |
| ·优化算法的选取 | 第49-50页 |
| ·Matlab 中优化程序的编制 | 第50-52页 |
| ·利用matlab 优化工具箱的优化计算 | 第52-54页 |
| ·优化计算结果与常规计算结果的对比 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·本文的不足及展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60页 |