| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 导论 | 第11-16页 |
| ·研究背景与选题意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·选题意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法与可能的创新点 | 第13-14页 |
| ·研究思路与结构框架 | 第14-16页 |
| 第二章 技术演化概念及相关理论的回顾与评述 | 第16-25页 |
| ·技术演化概念的内涵界定与演化性质 | 第16-18页 |
| ·技术创新与相关演化理论的综述及评价 | 第18-25页 |
| ·熊彼特技术创新思想的研究传统与新熊彼特学派的发展 | 第18-19页 |
| ·演化经济理论对于技术变迁的演化分析及相关研究综合 | 第19-21页 |
| ·基于共同演化理论的技术——制度共同演化 | 第21-23页 |
| ·我国技术演化相关理论研究成果的概况 | 第23-25页 |
| 第三章 产业技术演化分析的理论基础和演化框架的构建 | 第25-33页 |
| ·演化思想的起源及演化范式的确立 | 第25-28页 |
| ·演化思想的起源 | 第25-27页 |
| ·演化范式的确立 | 第27-28页 |
| ·技术演化分析范式的阐述 | 第28-29页 |
| ·纳尔逊和温特的演化理论和一个演化分析框架 | 第29-33页 |
| ·技术演化分析的基本单位——惯例 | 第29-30页 |
| ·纳尔逊和温特的演化分析框架 | 第30-33页 |
| 第四章 汽车产业技术发展过程的演化分析 | 第33-50页 |
| ·汽车产业技术发展的主要历史进程 | 第33-44页 |
| ·美国汽车产业大量生产方式技术创新的历史背景 | 第33-35页 |
| ·福特公司的T型车技术创新与大量生产方式的建立和扩散 | 第35-40页 |
| ·丰田公司的技术创新和精益生产方式的建立 | 第40-44页 |
| ·产业技术演化的路径与作用机制分析 | 第44-50页 |
| ·产业技术演化的基础——创新惯例 | 第44-46页 |
| ·产业技术演化路径与作用机制分析——从福特到丰田的技术创新 | 第46-50页 |
| 第五章 结束语:产业技术演化对我国汽车企业技术创新的启示 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第57页 |
