舰船推进轴系动力学特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·课题的研究背景 | 第8页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·船舶推进轴系振动特性研究现状 | 第9-12页 |
| ·船舶推进轴系冲击特性研究现状 | 第12-14页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶推进轴系模型及激励力计算 | 第16-24页 |
| ·船舶推进轴系的结构及模型介绍 | 第16-17页 |
| ·船舶推进轴系的组成与布置 | 第16-17页 |
| ·船舶推进轴系的模型介绍 | 第17页 |
| ·由螺旋桨水动力引起的振动激励力数学模型 | 第17-21页 |
| ·由螺旋桨水动力引起扭转振动的转矩 | 第19页 |
| ·由螺旋桨水动力引起纵向振动的推力 | 第19-20页 |
| ·由螺旋桨水动力引起弯曲振动的激励力 | 第20-21页 |
| ·由冲击载荷引起的激励力数学模型 | 第21-23页 |
| ·冲击载荷特性 | 第21页 |
| ·冲击载荷的简化方法及计算方法 | 第21-22页 |
| ·本论文所取的冲击载荷数学模型 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 船舶推进轴系扭转振动特性分析 | 第24-36页 |
| ·船舶推进轴系扭转振动概述 | 第24页 |
| ·船舶推进轴系扭转振动当量系统模型 | 第24-25页 |
| ·船舶推进轴系扭转振动的自由振动计算 | 第25-28页 |
| ·自由振动计算方法简介 | 第25页 |
| ·传递矩阵法的基本原理 | 第25-26页 |
| ·船舶推进轴系计算实例及计算结果 | 第26-28页 |
| ·船舶推进轴系扭转振动的强迫振动计算 | 第28-35页 |
| ·船舶推进轴系扭转振动的强迫振动计算方法 | 第28-29页 |
| ·引起船舶推进轴系扭转振动的激励力 | 第29-30页 |
| ·扩展的传递矩阵法基本原理 | 第30-34页 |
| ·不考虑阻尼情况下船舶推进轴系强迫振动计算 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 船舶推进轴系弯曲振动特性分析 | 第36-51页 |
| ·船舶推进轴系弯曲振动概述 | 第36页 |
| ·船舶推进轴系弯曲振动有限元模型的建立 | 第36-42页 |
| ·轴系弯曲振动的有限元分析方法 | 第36-40页 |
| ·船舶推进轴系弯曲振动的有限元模型 | 第40-41页 |
| ·引起轴系弯曲振动的螺旋桨激励力 | 第41-42页 |
| ·船舶推进轴系的弯曲振动计算 | 第42-50页 |
| ·船舶推进轴系弯曲振动固有参数的确定 | 第42-44页 |
| ·船舶推进轴系弯曲振动的强迫振动分析 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 舰船推进轴系冲击动力学特性分析 | 第51-66页 |
| ·船舶推进轴系的冲击计算模型 | 第51-56页 |
| ·概述 | 第51-52页 |
| ·冲击载荷的处理方法 | 第52页 |
| ·船舶推进轴系冲击计算的有限元模型及计算方法 | 第52-56页 |
| ·用Newmark算法进行轴系冲击动力学特性分析 | 第56-65页 |
| ·爆炸冲击波垂向激励下轴系动力学特性分析 | 第56-62页 |
| ·综合考虑气泡脉动冲击时轴系动力学特性分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
