路径行程时间可靠性及其在交通分配方面的应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究背景及目的意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 路网可靠性分析 | 第14-23页 |
| ·网络可靠性的基本特征 | 第14-15页 |
| ·路网可靠性的不确定分析 | 第15-16页 |
| ·可靠性模型的研究分析 | 第16-21页 |
| ·连通可靠性 | 第16-19页 |
| ·行程时间可靠性 | 第19-21页 |
| ·容量可靠性 | 第21页 |
| ·其它可靠性 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 行程时间可靠性算法研究 | 第23-31页 |
| ·基本假设 | 第23-24页 |
| ·网络图方面的假设 | 第23页 |
| ·交通流方面的假设 | 第23-24页 |
| ·交通需求的变化 | 第24页 |
| ·路段OD交通量的随机性分析 | 第24-25页 |
| ·行程时间的随机变化 | 第25页 |
| ·路段行程时间可靠性的算法 | 第25-28页 |
| ·确定路段上的流量分布 | 第25-26页 |
| ·确定路段行程时间的分布 | 第26-27页 |
| ·最短路的确定 | 第27-28页 |
| ·路径行程时间可靠性的计算 | 第28页 |
| ·算例分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 路径行程时间可靠性应用研究 | 第31-37页 |
| ·交通分配概述 | 第31-33页 |
| ·交通分配与最优原理 | 第31-32页 |
| ·交通分配的目标 | 第32-33页 |
| ·几种重要分配模型 | 第33页 |
| ·基于行程时间可靠性的交通分配研究 | 第33-36页 |
| ·可靠性分配模型 | 第34-36页 |
| ·基于可靠性的交通分配意义 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章 实例应用研究 | 第37-45页 |
| ·基础信息 | 第37-39页 |
| ·路段行程时间可靠性的计算 | 第39-41页 |
| ·路径行程时间可靠性的计算 | 第41-42页 |
| ·将路段行程时间可靠性应用于交通分配 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第49-50页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
