| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-36页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关行业及铁路智能化研究和发展情况 | 第11-32页 |
| ·智能电网研究与发展情况 | 第12-17页 |
| ·智能交通运输系统研究与发展情况 | 第17-23页 |
| ·国内外铁路智能化研究与发展情况 | 第23-30页 |
| ·研究现状分析与借鉴意义 | 第30-32页 |
| ·研究内容框架 | 第32-36页 |
| 2 基本概念与理论 | 第36-56页 |
| ·智能相关概念与理论 | 第36-39页 |
| ·体系工程理论 | 第39-50页 |
| ·体系与系统 | 第39-42页 |
| ·体系工程 | 第42-50页 |
| ·智能企业相关理论 | 第50-52页 |
| ·基于能力发展的体系要素关联分析 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 3 智能铁路的内涵与特征 | 第56-78页 |
| ·铁路基本情况 | 第56-57页 |
| ·铁路信息化发展现状与趋势 | 第57-61页 |
| ·铁路信息化发展现状 | 第57-58页 |
| ·铁路信息化发展趋势 | 第58-61页 |
| ·铁路智能化发展的动力因素 | 第61-67页 |
| ·铁路智能化发展的外部动力因素 | 第62-63页 |
| ·铁路智能化发展的内部动力因素 | 第63-67页 |
| ·智能铁路的内涵 | 第67-72页 |
| ·智能铁路是铁路信息化与铁路业务全面融合发展 | 第67-71页 |
| ·智能铁路是具有智能特征的安全优质、经济高效、柔性互动、透明开放、节能环保现代化铁路 | 第71-72页 |
| ·智能铁路的主要特征 | 第72-73页 |
| ·智能铁路发展建设进程中的铁路信息化 | 第73-76页 |
| ·智能铁路建设进程中铁路信息化发展重点 | 第73-75页 |
| ·铁路信息化技术发展趋势 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 4 智能铁路体系结构建模 | 第78-106页 |
| ·智能铁路体系框架 | 第78-82页 |
| ·智能铁路体系分析与建模方法 | 第78-81页 |
| ·智能铁路体系结构构成 | 第81-82页 |
| ·智能铁路能力体系结构 | 第82-84页 |
| ·智能铁路应用体系结构 | 第84-89页 |
| ·智能铁路数据资源体系结构 | 第89-93页 |
| ·数据资源按业务主题域划分 | 第90-91页 |
| ·数据按信息应用的方式分类 | 第91-93页 |
| ·智能铁路技术体系结构 | 第93-102页 |
| ·智能铁路技术体系组成 | 第94-95页 |
| ·智能铁路关键技术 | 第95-98页 |
| ·智能铁路信息服务平台 | 第98-102页 |
| ·智能铁路信息化保障体系结构 | 第102-104页 |
| ·小结 | 第104-106页 |
| 5 智能铁路体系效能分析技术的研究 | 第106-126页 |
| ·体系效能分析框架 | 第106-115页 |
| ·体系效能分析的层次 | 第107-109页 |
| ·体系效能分析建模设计 | 第109-113页 |
| ·体系效能的间接约束分析 | 第113-115页 |
| ·体系效能评估方法 | 第115-117页 |
| ·智能铁路体系效能评估 | 第117-124页 |
| ·体系智能程度评估指标组成 | 第117-121页 |
| ·智能铁路运输组织业务过程效能分析 | 第121-124页 |
| ·小结 | 第124-126页 |
| 6 结论与展望 | 第126-130页 |
| ·主要研究结论 | 第126-128页 |
| ·主要创新点 | 第128页 |
| ·研究展望 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-134页 |
| 致谢 | 第134-136页 |
| 攻读博士学位期间研究与工作情况 | 第136-137页 |
| 详细摘要 | 第137-151页 |