| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·排队论的简介 | 第9-11页 |
| ·排队论的发展 | 第9-10页 |
| ·排队系统的各部分组成 | 第10-11页 |
| ·经典排队系统的符号表示 | 第11页 |
| ·排队系统的主要指标 | 第11页 |
| ·重试排队系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·可修排队模型的研究发展 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的内容及解决问题的方法 | 第13-14页 |
| 第二章 研究排队模型的主要方法 | 第14-21页 |
| ·嵌入马尔可夫链法 | 第14-18页 |
| ·嵌入马尔可夫链点的寻找 | 第14-15页 |
| ·转移概率矩阵 | 第15-17页 |
| ·平稳分布 | 第17-18页 |
| ·补充变量法 | 第18-19页 |
| ·拟生灭过程和矩阵分析法 | 第19-21页 |
| 第三章 具有优先权的M/G/1重试可修排队系统 | 第21-33页 |
| ·模型的应用背景 | 第21-22页 |
| ·模型描述 | 第22-23页 |
| ·稳态条件分析及证明 | 第23-26页 |
| ·模型求解及相关指标 | 第26-31页 |
| ·可靠性指标 | 第31-32页 |
| ·结论 | 第32-33页 |
| 第四章 具有空竭服务的M/G/1重试休假排队系统 | 第33-40页 |
| ·模型应用背景 | 第33页 |
| ·模型描述 | 第33-34页 |
| ·稳态条件分析及证明 | 第34-35页 |
| ·模型求解及相关指标 | 第35-38页 |
| ·排队指标 | 第38-39页 |
| ·结论 | 第39-40页 |
| 第五章 具有单重休假的M/G/1重试可修排队系统 | 第40-49页 |
| ·模型的应用背景 | 第40页 |
| ·模型描述 | 第40-41页 |
| ·稳态条件分析及证明 | 第41-42页 |
| ·模型求解及相关指标 | 第42-48页 |
| ·可靠性指标 | 第48页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| 第六章 具有Bernoulli休假的M/G/1重试可修排队系统 | 第49-64页 |
| ·模型的应用背景 | 第49页 |
| ·模型描述 | 第49-50页 |
| ·稳态条件分析及证明 | 第50-51页 |
| ·模型求解及相关指标 | 第51-59页 |
| ·可靠性指标 | 第59-63页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| 结束语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 读研期间发表的论文 | 第69页 |