水下结构多源激励噪声预报
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·结构振动噪声研究方法概述 | 第8-10页 |
| ·圆柱壳结构振动噪声研究现状 | 第10-12页 |
| ·简单圆柱壳的振动和声辐射特性研究 | 第10-11页 |
| ·复杂圆柱壳结构的振动和声辐射特性研究 | 第11-12页 |
| ·本文主要内容与特色 | 第12-15页 |
| ·本文各章节组成 | 第13-14页 |
| ·本文研究特色与创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 统计能量分析方法概述 | 第15-22页 |
| ·引言 | 第15-17页 |
| ·耦合振子系统的能量平衡方程 | 第17-19页 |
| ·应用统计能量分析的一般步骤 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 AUTOSEA2软件简介及应用研究 | 第22-41页 |
| ·AutoSEA2软件介绍 | 第22-26页 |
| ·AutoSEA2软件的功能 | 第22-23页 |
| ·AutoSEA2软件的特点 | 第23-25页 |
| ·AutoSEA2软件的使用步骤 | 第25-26页 |
| ·AutoSEA2软件在工程领域的应用研究 | 第26-40页 |
| ·AutoSEA2在飞机舱内噪声预测中的应用研究 | 第26-32页 |
| ·AutoSEA2软件在汽车噪声控制中的应用研究 | 第32-34页 |
| ·AutoSEA2软件在建筑声学领域的应用研究 | 第34-36页 |
| ·AutoSEA2软件在航天器声振领域的应用研究 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于SEA的单层壳体噪声预报研究 | 第41-60页 |
| ·噪声预报的方法 | 第41页 |
| ·单层加筋壳体结构SEA模型 | 第41-49页 |
| ·建立壳体结构 | 第41-42页 |
| ·壳体结构SEA模型的建立 | 第42-45页 |
| ·单层壳体结构SEA参数的确定 | 第45-49页 |
| ·AutoSEA2软件计算分析 | 第49-57页 |
| ·单激励载荷 | 第49-51页 |
| ·多源激励分析 | 第51-57页 |
| ·施加减振降噪措施影响分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 双层加筋壳体结构噪声预报分析 | 第60-73页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·双层壳体结构SEA理论模型的建立 | 第60-63页 |
| ·双层壳体结构模型 | 第60-61页 |
| ·双层壳体SEA理论模型 | 第61-63页 |
| ·双层壳体结构AutoSEA2模型及结果分析 | 第63-69页 |
| ·AutoSEA2模型 | 第63-65页 |
| ·主要参数的计算 | 第65-69页 |
| ·SEA重要参数敏感性分析 | 第69-71页 |
| ·结构阻尼特性分析 | 第69-70页 |
| ·结构间耦合特性分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 全文总结 | 第73-75页 |
| ·本文主要研究内容和结论 | 第73-74页 |
| ·未来工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
