多功能车辆总线管理器的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第9页 |
| ·几种列车通信网络的比较 | 第9-13页 |
| ·TCN的发展历程和国内外现状 | 第13-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 列车通信网络关键技术的研究 | 第16-28页 |
| ·列车通信网络的技术特点 | 第16页 |
| ·TCN网络结构 | 第16-17页 |
| ·MVB关键技术的研究 | 第17-28页 |
| ·MVB的拓扑结构和设备分类 | 第17-19页 |
| ·MVB的帧和报文 | 第19-23页 |
| ·MVB的冗余技术 | 第23页 |
| ·MVB的介质分配 | 第23-28页 |
| 第3章 MVB总线管理器设计方案 | 第28-35页 |
| ·总线管理器的功能需求 | 第28-29页 |
| ·总线管理器的设计要求 | 第29-30页 |
| ·设计方案 | 第30-35页 |
| 第4章 MVB总线管理器的硬件设计 | 第35-64页 |
| ·硬件结构 | 第35页 |
| ·功能模块的划分 | 第35-39页 |
| ·MVBC子模块 | 第36-38页 |
| ·CPU子模块 | 第38-39页 |
| ·电源子模块 | 第39页 |
| ·电路抗干扰设计 | 第39-41页 |
| ·MVB总线控制器(MVBC)的设计 | 第41-64页 |
| ·数字芯片的设计方法 | 第42-45页 |
| ·MVB总线控制器内部模块的设计 | 第45-64页 |
| 第5章 MVB总线管理器的软件设计 | 第64-72页 |
| ·系统软件结构 | 第64-67页 |
| ·驱动层的软件设计 | 第64-65页 |
| ·链路层的软件设计 | 第65页 |
| ·链路调用层的软件设计 | 第65-67页 |
| ·子层间的数据流 | 第67-69页 |
| ·子层间并发任务的描述 | 第69-72页 |
| 第六章 MVB系统测试 | 第72-76页 |
| ·测试系统构建 | 第72页 |
| ·系统的初始化 | 第72-73页 |
| ·从设备功能测试 | 第73-74页 |
| ·主设备功能测试 | 第74-75页 |
| ·系统测试总结 | 第75-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·论文的总结 | 第76页 |
| ·未来工作的展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录1 部分综合结果图 | 第83-85页 |
| 附录2 术语定义 | 第85-86页 |
| 攻读硕士期间完成的论文 | 第86页 |
