| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 集装箱班轮企业并购的概述 | 第10-18页 |
| 第一节 并购的基本概念 | 第10-12页 |
| 第二节 并购的基本理论 | 第12-14页 |
| 第三节 并购模式分类 | 第14-16页 |
| 第四节 集装箱班轮企业并购的概念 | 第16-18页 |
| 第二章 集装箱班轮企业并购的必要性分析 | 第18-31页 |
| 第一节 集装箱班轮运输发展 | 第18-19页 |
| 第二节 集装箱班轮企业联合的实现形式与比较 | 第19-27页 |
| 第三节 从航运周期角度看实行集装箱班轮并购的必要性 | 第27-31页 |
| 第三章 集装箱班轮企业并购的内在动因 | 第31-42页 |
| 第一节 集装箱班轮企业:寡占的市场结构 | 第31-36页 |
| 第二节 集装箱班轮企业从航运联盟到并购趋势的经济学分析 | 第36-42页 |
| 第四章 集装箱班轮企业并购行为的博弈分析 | 第42-56页 |
| 第一节 完全信息下集装箱班轮企业并购战略选择的博弈分析 | 第42-46页 |
| 第二节 集装箱班轮企业并购的经理人行为 | 第46-48页 |
| 第三节 非对称信息下的集装箱班轮企业并购 | 第48-56页 |
| 第五章 我国集装箱班轮企业并购的战略构想 | 第56-66页 |
| 第一节 我国集装箱运输的发展和现状 | 第56-58页 |
| 第二节 我国集装箱班轮企业并购的战略选择 | 第58-63页 |
| 第三节 我国集装箱班轮业并购的系统环境的建设 | 第63-66页 |
| 结束语 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
