基于环境容量的污染物排放总量控制与系统构建研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容和文章结构 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文的结构组织 | 第13-14页 |
| 第二章 研究区概述 | 第14-23页 |
| ·研究区概况 | 第14-17页 |
| ·自然环境概况 | 第14-15页 |
| ·社会经济概况 | 第15页 |
| ·主要环境问题 | 第15-17页 |
| ·研究区域范围的确定 | 第17页 |
| ·研究区污染源的确定 | 第17-19页 |
| ·控制区划分 | 第19-23页 |
| 第三章 海洋环境容量与环境动力数值模型 | 第23-40页 |
| ·环境容量与海洋环境容量 | 第23-24页 |
| ·概念 | 第23-24页 |
| ·内容 | 第24页 |
| ·海洋环境容量测算 | 第24-25页 |
| ·海流模式 | 第24-25页 |
| ·对流扩散模式 | 第25页 |
| ·海洋环境动力数值模型 | 第25-32页 |
| ·流场模型 | 第25-28页 |
| ·污染物浓度场输运扩散模型 | 第28-29页 |
| ·污染物浓度输运扩散的物理—化学—生物耦合模型 | 第29-32页 |
| ·模型初始条件设定 | 第32-33页 |
| ·辽东湾海域环境容量测算 | 第33-40页 |
| ·测算内容 | 第33-35页 |
| ·测算方法 | 第35-36页 |
| ·多口排污的浓度计算方法 | 第36-37页 |
| ·辽东湾环境容量及污染源最大强度估算方法 | 第37-40页 |
| 第四章 GIS与海洋环境数值模型的集成 | 第40-48页 |
| ·系统集成概述 | 第40-42页 |
| ·系统集成的特点 | 第42-44页 |
| ·集成的优点 | 第42-43页 |
| ·集成应该注意的问题 | 第43-44页 |
| ·系统集成的体系结构 | 第44页 |
| ·系统集成的技术方法 | 第44-45页 |
| ·面向对象技术 | 第44-45页 |
| ·组件技术 | 第45页 |
| ·GIS与海洋环境动力模型的集成实现 | 第45-48页 |
| 第五章 系统构建和结果分析 | 第48-60页 |
| ·统需求分析 | 第48-49页 |
| ·系统功能设计 | 第49-50页 |
| ·系统构建与实例 | 第50-53页 |
| ·系统实现 | 第50页 |
| ·系统实例分析 | 第50-53页 |
| ·模型验证与分析 | 第53-60页 |
| ·污染物浓度输运扩散模型验证 | 第53-55页 |
| ·流场模型验证 | 第55-57页 |
| ·污染物模拟结果分析 | 第57-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·研究工作和结论 | 第60页 |
| ·存在的问题和展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
