| 致谢 | 第1-4页 |
| 中文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 课题来源 | 第8页 |
| 1．2 研究背景和目的 | 第8-10页 |
| 1．2．1 我国公路运输业及公路运输企业的发展 | 第8-9页 |
| 1．2．2 运输业信息化管理必要性分析 | 第9-10页 |
| 1．2．3 研究意义、目的 | 第10页 |
| 1．3 国内、外研究动态 | 第10-12页 |
| 1．3．1 国内研究动态 | 第10-11页 |
| 1．3．2 国外研究动态 | 第11-12页 |
| 1．4 研究方法、思想路线及其研究目标 | 第12-13页 |
| 1．4．1 本课题研究方法 | 第12页 |
| 1．4．2 本课题的研究思想路线 | 第12页 |
| 1．4．3 本课题要达到的目标 | 第12-13页 |
| 2 系统技术方案选择 | 第13-22页 |
| 2．1 系统技术方案选择思想 | 第13页 |
| 2．1．1 管理信息系统的开发现状及发展趋势 | 第13页 |
| 2．1．2 方案选择指导思想 | 第13页 |
| 2．2 C／S与B／S结构 | 第13-16页 |
| 2．2．1 传统的客户机／服务器(Client／Server)结构 | 第13-14页 |
| 2．2．2 三层浏览器／服务器(Browser／Server)结构 | 第14-15页 |
| 2．2．3 C／S与B／S结构的比较 | 第15-16页 |
| 2．3 微软公司的Web开发解决方案 | 第16-20页 |
| 2．3．1 IIS集成技术 | 第16-17页 |
| 2．3．2 ASP(Active Server Pages) | 第17-18页 |
| 2．3．3 Microsoft SQL Server数据库系统 | 第18-19页 |
| 2．3．4 ASP访问Web数据库 | 第19-20页 |
| 2．4 系统技术方案的选择 | 第20页 |
| 2．5 系统开发环境和工具的选择 | 第20-22页 |
| 3 HTE-VMIS的需求及功能分析 | 第22-35页 |
| 3．1 漯河宏运集团技安处简介 | 第22页 |
| 3．2 现行系统的调查 | 第22-24页 |
| 3．3 新系统目标 | 第24-25页 |
| 3．3．1 系统性能目标 | 第24-25页 |
| 3．3．2 系统功能目标 | 第25页 |
| 3．4 业务流程 | 第25-27页 |
| 3．5 系统数据流程分析 | 第27-32页 |
| 3．6 数据字典 | 第32-33页 |
| 3．7 可行性分析 | 第33-35页 |
| 4 HTE-VMIS设计与实施 | 第35-56页 |
| 4．1 功能模块设计 | 第35-39页 |
| 4．1．1 功能模块的划分 | 第35-36页 |
| 4．1．2 功能模块的设计 | 第36-39页 |
| 4．2 代码设计 | 第39-40页 |
| 4．3 数据库设计 | 第40-45页 |
| 4．3．1 概念数据模型 | 第40-42页 |
| 4．3．2 逻辑数据模型 | 第42页 |
| 4．3．2 规范化 | 第42-44页 |
| 4．3．3 模型优化 | 第44页 |
| 4．3．4 完整性设计 | 第44-45页 |
| 4．4 输入输出设计 | 第45-46页 |
| 4．4．1 输出设计 | 第45-46页 |
| 4．4．2 输入设计 | 第46页 |
| 4．5 系统安全与保密设计 | 第46-49页 |
| 4．5．1 概述 | 第46-47页 |
| 4．5．2 安全设计 | 第47-48页 |
| 4．5．3 保密设计 | 第48-49页 |
| 4．6 系统实施方案 | 第49-56页 |
| 4．6．1 网络实施方案 | 第49页 |
| 4．6．2 系统技术实施方案 | 第49-50页 |
| 4．6．3 系统实现技术 | 第50-56页 |
| 5 系统的运行与测试 | 第56-62页 |
| 5．1 运行准备 | 第56页 |
| 5．2 系统测试 | 第56-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6．1 实践总结 | 第62页 |
| 6．2 存在的主要问题 | 第62-63页 |
| 6．3 系统改善构想 | 第63-64页 |
| 主要参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-73页 |
| 1 用EtCell报表插件开发WEB程序的一般步骤 | 第66-68页 |
| 2 逻辑数据模型 | 第68-73页 |
| 英文摘要 | 第73页 |
